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シビックタイプRとCLKクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとCLKクラスカブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   メルセデス・ベンツ  CLKクラスカブリオレ
VS
108万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 49.8万円265万円
CLKクラスカブリオレの相場表を見る
630 中古車掲載台数 4
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 デモカー販売 無限ボンネット ウイング 前後スポイラー グリル APEXi車高調 前後新品アーム OS技研LSD BRIDEフルバケ RG-Oマフラー ヘッドライト新品 ガレージ保管 純正部品有り 後期OPパールホワイト

    本体価格
    494.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT 純正9インチナビ 純正赤シート フロアマット TV ETC2.0 バックカメラ Bluetooth対応 純正19インチアルミホイール トリプルマフラー ブレンボブレーキキャリパー スマートキー

    本体価格
    610万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ フルセグTV DVD再生 CD録音 純正前後ドラレコ オートリトラミラー 純正フォグライト 電子パーキング サイドカーテンエアバッグ Rカメラ ETC2.0

    本体価格
    579.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正20インチAW 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    328万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 EK9無限ロールバースポット増し外LSD

    本体価格
    339万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ターボ MT車 ETC 純正メモリーナビ リアカメラ 純正前後ドラレコ 革巻きステアリング TypeR専用シート クルーズコントロール LED 純正アルミ オートライト フォグ Bluetooth

    本体価格
    455万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期 WORKアルミ FEEL'Sマフラー 記録簿 赤黒内装 禁煙車 社外ナビ 記録簿R6年最新 ETC 2024年タイヤ 電動格納ミラー

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダコネクト・純正ドラレコFR・フロアマ

    本体価格
    588.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 登録済未使用車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    661.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙 ターボ クルーズコントロール

    本体価格
    460.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    90.8万円

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    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラスカブリオレ CLK320カブリオレ 左ステアリング/ブラックレザー/BOSEサウンド/パワーシート/クルコン/シートメモリー/シートヒーター/パワーシート/ETC/CDチェンジャー/

    本体価格
    49.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラスカブリオレ CLK350カブリオレ 左ハンドル ストラーダHDDナビTV バックカメラ AMG18AW カルサイトホワイト ブラック幌(電動ソフトトップ) ブラックレザー シートヒーター harman/kardonサウンド 2オーナー 整備記録簿 ディーラー車

    本体価格
    265万円

関東
244
464.9万円
関西
119
467.4万円
東海
126
494.7万円
北海道
9
448.7万円
九州
50
512.3万円
東北
18
544.1万円
北陸・甲信越
15
540.7万円
中国
25
515.9万円
四国
24
543.6万円
地域別台数
関東
3
135.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
188万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックタイプRとCLKクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   メルセデス・ベンツ  CLKクラスカブリオレ
499.7万円618万円 新車時価格 842.1万円1260万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1995 排気量(cc) 3199~4966
330 最高出力(馬力) 218~306
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~8.7km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

リモコンキーでもルーフが開閉可能な4シーターオープン

ラグジュアリィクーペのCLKをベースに、ソフトトップを換装したカブリオレ。オープン時にリアシート後部に収納される遮音性と断熱性に優れたソフトトップは電動開閉式のフルオートタイプで、従来のモデルに比べて開閉時間を短縮したほか、リモコンキーによる操作も可能とした。ウインドゥ面積の拡大によりクローズド時の視界を広げたのもポイントだ。ボディ剛性が大幅に強化されたほか、衝突時や横転時の高い安全性を確保したのはメルセデス・ベンツらしいところ。DVDナビなどの快適装備も標準だ。エンジンは3.2LのV6SOHCのみの設定となる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビックタイプRの中古車は630台、CLKクラスカブリオレの中古車は4台掲載しています。
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