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Q3スポーツバックとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとCLKクラスの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
258万円512万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
172 中古車掲載台数 7
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD レザーシート CARPLAY 認定中古車

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ワンオーナ 純正ナビ/Bカメラ アダプティブクルーズ レーンアシスト 半革パワーシートヒーター バーチャルコクピット パワーバックドア 19AW スマートキー2個

    本体価格
    366万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI quattro S line 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC ベーシックパッケージ TVチューナー  BANG&OLFSEN3Dサウンドシステム アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス プライバシーガラス

    本体価格
    358.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車 禁煙車 修復歴無 ワンオーナー コンビニ&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ パーシャルレザー インテリアアンビエントライト サラウンドビューカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 2021年モデル 19AW ブラックレザーシート サラウンドビューカメラ LEDヘッドライト アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動テールゲート 電動シート コーナーセンサー

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 18AW LEDライト バーチャルコックピット

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン Selection S-20サイドアシスト/リアダイナミックターンインディケーター無し スマートフォンインターフェイス 認定中古車

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI コンビニエンス&アシスタンスPKG

    本体価格
    280万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車 TVチューナー スマホインターフェイス プライバシーガラス ブラックレザー アダプティブクルーズ レーンキープ サイドアシスト 電動テールゲート

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 LEDヘッドライト シートヒーター ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ パーシャルレザー  スマートフォンインターフェースプライバシーガラス

    本体価格
    363万円

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    42万円

関東
58
370.4万円
関西
26
367.2万円
東海
29
354.3万円
北海道
6
353.5万円
九州
20
366.5万円
東北
3
418万円
北陸・甲信越
19
381.9万円
中国
8
398.5万円
四国
3
432.7万円
地域別台数
関東
1
42万円
関西
3
66.6万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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Q3スポーツバックとCLKクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
452万円633万円 新車時価格 569.1万円821万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1497~1968 排気量(cc) 1795~3497
150~193 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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