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スカイラインとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 44.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
782 中古車掲載台数 6
  • 日産 スカイライン 3.0 400R アラウンドビューモニター/BOSEサウンド/サンルーフ

    本体価格
    549.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R アラウンドビュー BSW・RCTA インテリクルーズ パドルシフト ETC2.0 NC8インチナビ 本革シート シートヒーター BTオーディオ フルセグ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 LEDランプ

    本体価格
    359.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO ワンオーナー/NISMOスポーツチタンマフラー/NISMO LSD/BOSEサウンド/禁煙車/エンジンスターター/1000台限定車/純正ナビ/ENKEI19inAW/ブラックレザーシート/レッドブレーキキャリパー/前後ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    698万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS ナビ装備 バックカメラ 社外19インチアルミ装備

    本体価格
    72万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ 5速MT RB25DETエンジン 純正エアロ NISMOマフラー キーレスキー ハイキャス 前後ドライブレコーダー ウィンカーポジションKIT ケンウッドオーディオ CD ラジオ ETC

    本体価格
    369.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT V36型/ワンオーナー/禁煙/純正ナビ/バックカメラ/サイドカメラ/17インチ純正アルミホイール/キセノン/運転席・助手席パワーシート/プッシュスタート/スマートキー/ETC/

    本体価格
    44万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 黒革シート パワーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター LEDライト 純正18AW エマブレ クリアランスソナー ドラレコ インテリジェントキー スペアキー ETC

    本体価格
    320.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 前席シートヒータ 前席パワーシート フルセグTV Bluetooth再生 DVD再生 全周囲カメラ ドラレコ LEDヘッドライト クリアランスソナー ETC ステアリングスイッチ

    本体価格
    150.3万円

  • 日産 スカイライン GT-X ケンメリ ウェーバー デュアルマフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ツインターボ 純正ナビ シートヒーター アラウンドビュー アダプティブクルーズコントロール 日産大阪試乗車アップ

    本体価格
    530万円

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    本体価格
    44.8万円

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    110万円

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    本体価格
    65万円

関東
328
278.1万円
関西
71
300.4万円
東海
137
314.6万円
北海道
48
224.2万円
九州
64
231.2万円
東北
30
206.6万円
北陸・甲信越
28
237.6万円
中国
59
290万円
四国
17
307.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
68.3万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
59.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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日産  スカイライン   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
299万円948万円 新車時価格 569.1万円821万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1991~3498 排気量(cc) 1795~3497
211~420 最高出力(馬力) 163~272
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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