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3008とCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
35万円620万円
3008の相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
317 中古車掲載台数 7
  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド NEWモデル MHEVモデル マトリクスLEDライト 360°ビジョン アクティブクルコン レーンポジショニングアシスト 全席シートヒーター ステアリングヒーター 19AW 電動シート マルチランバーサポート

    本体価格
    485万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG 関東仕入 電動半革 サンルーフ LEDライト 純正18AW アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット ATハイビーム カープレイ シートヒーター 電動ゲート クリアランスソナー

    本体価格
    209万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ 1オーナー禁煙 ACC RKA BLIS ETC Bカメラ

    本体価格
    178万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 当社試乗車UP 新車保証継承

    本体価格
    550万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 特別仕様車 1オーナー 認定中古車 新車保証継承 デジタルルームミラー(ドラレコ付) 先進i-cockpit HYBRIDシステム(136ps/230Nm) セーフティ機能 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    495.5万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 衝突軽減B 半革 CarPlay 360°カメラ ACC LKA BSM LEDヘッドライト 前後ドラレコ プッシュスタート スマートキー ETC パフュームディフューザー

    本体価格
    192.1万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi レッド ナッパ ディーゼルターボ (特別仕様車/赤革/サンルーフ/電動ゲート) 純正ナビ/フルセグ/左サイドカメラ/バックカメラ/赤本革シート/マッサージ機能/アクティブセーフティブレーキ/電動ゲート/パークアシスト/ワイヤレス充電/疲労検知

    本体価格
    289.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年間/パノラミックガラスルーフ/走行距離無制限/ディーゼルモデル/カープレイアンドロイドオート搭載/360度コーナーセンサー

    本体価格
    300万円

  • プジョー 3008 ローランギャロス 車検令和8年5月23日/特別仕様車/ターボ/前後ドラレコ/ガラスルーフ/走行34000キロ/オートエアコン/ETC/電動パーキング/Bluetooth接続/地デジフルセグ/Bカメラ/シートヒーター/クルーズコントロール/MTモード/HID/

    本体価格
    50.4万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 

    本体価格
    517万円

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    本体価格
    95万円

関東
98
273.7万円
関西
61
281万円
東海
47
300.1万円
北海道
23
327.5万円
九州
28
293.4万円
東北
25
282万円
北陸・甲信越
20
339.3万円
中国
10
313.1万円
四国
5
212.1万円
地域別台数
関東
1
42万円
関西
3
66.6万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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CLKクラスの中古車を探す

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3008とCLKクラスのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
489万円558万円 新車時価格 569.1万円821万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1199 排気量(cc) 1795~3497
136 最高出力(馬力) 163~272
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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