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カローラクロスとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
195万円565.5万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 108万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
1548 中古車掲載台数 37
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証 車両検査証明書 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 GRスポーツ E-Four 4WD パノラマルーフ 10.5型ディスプレイオーディオナビ フルセグTV 全周囲カメラ アドパンストパーク ブラインドスポットモニター ルーフレール レーダークルーズコントロール ETC2.0 アクセサリーコンセント

    本体価格
    521万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ DAナビ Bカメラ パワーバックドア

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z フルセグナビ マルチビューモニター コーナーセンサー シートヒーター 電動リヤゲート LEDヘッドライト ETC スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G トヨタ認定中古車 ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC TSS ICS BSM

    本体価格
    214万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオ バックモニター 全周囲モニター Bluetooth スマートキー シートヒーター ETC車載器 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 スマートキー 寒冷地仕様

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車・メモリ-ナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth接続・USB端子/USB充電・全周囲モニタ-・ドライブレコ-ダ-・シ-トヒ-タ-・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正9インチディスプレイオーディオ パノラマルーフ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー パワーバックドア ステアリングヒーター トヨタセーフティセンス ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    338.6万円

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    1799.9万円

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    本体価格
    165万円

関東
387
335.3万円
関西
206
332.9万円
東海
301
356.4万円
北海道
45
325.5万円
九州
235
330.4万円
東北
94
324.4万円
北陸・甲信越
74
323万円
中国
162
313.1万円
四国
44
325.6万円
地域別台数
関東
16
460.1万円
関西
7
509.6万円
東海
6
282万円
北海道
2
298万円
九州
4
296.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
174.9万円
中国
1
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
199.9万円389.5万円 新車時価格 580万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1797~1986 排気量(cc) 2198~4973
98~170 最高出力(馬力) 135~330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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