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レガシィB4とミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
19万円518万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 130万円1200万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
443 中古車掲載台数 19
  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 後期型6速MT黒革サンルーフ追メーター

    本体価格
    124.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 5速AT タイミングベルト交換済み ETC355

    本体価格
    45.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 車検整備付 Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 禁煙車 後期D型 黒革シート 純正ナビ ETC

    本体価格
    137.7万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 改造車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    58万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i アドバンテージライン 4WD DVDナビフロア4ATプッシュスタトボタン285

    本体価格
    34.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT アイサイト 4WD STIマフラ STIリップ 8ナビBカメラ ETC

    本体価格
    138万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ/Bカメラ/ETC/レザーシート

    本体価格
    115万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD アイサイト 8インチナビ フルセグTV

    本体価格
    70.4万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK Sエディション 4WD 特別仕様車 STIマフラー STIタワーバー

    本体価格
    73万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TD ナビ TV ディーゼルターボ

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 230TE 

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 300TE/7人乗/パワーシート/ブルー内装

    本体価格
    380万円

関東
182
75.8万円
関西
38
107.5万円
東海
36
97.7万円
北海道
58
73.3万円
九州
40
84.1万円
東北
39
102.9万円
北陸・甲信越
22
102.4万円
中国
12
99.8万円
四国
16
78万円
地域別台数
関東
6
231.1万円
関西
3
664.3万円
東海
5
251.5万円
北海道
1
174万円
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
254万円
四国
0
---

レガシィB4の中古車を探す

ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車を探す

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レガシィB4とミディアムクラスワゴン/Tシリーズのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
286.2万円340.2万円 新車時価格 680万円938万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
2498 排気量(cc) 2198~3199
175 最高出力(馬力) 135~225
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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