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ミディアムクラスワゴン/Tシリーズとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
268万円~680万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
中古車相場 19.8万円~749.9万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
18台 中古車掲載台数 431台
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE iForce鍛造AW コンチネンタル1DIN Bluetooth クロスバー サンルーフレス

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ W123 280TE 1984年式 車検令和10年7月まで

    本体価格
    532万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 

    本体価格
    680万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 自社整備済 車検R10年10月 タイヤ4本新品(MICHELIN)ホイールガリ無 メーター白サビ修理済 純正オーディオ

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 最終 左 禁煙 7人 純正コーナーポール 純正ステアリング 純正ファブリックシート 室内ウッドパネル ソニー製1DIN AC PW サンルーフ 純正15インチAW クルコン ルーフレール ETC

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 230TE W126 V8 5.6Lユニット載替(公認済み)・同色全塗装・4ポッドブレーキ・ビルシュタインショック・RECARO CSE電動レザーシート・AMGステア・KAROマット・WEATHER TECHトランクマット・パナソニックナビ(Bカメ)・ETC

    本体価格
    672万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ E280ステーションワゴン Classic Style YANASE

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 

    本体価格
    295万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ S123 280TE 車検令和8年12月・クラシックベンツ・全塗装済み・オートマチック・運転席パワーウィンドウ・ルーフレール・1ナンバー登録・5人乗り・ETC・前後ドラレコ・ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    375.8万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE D車 サンルーフ モケットシート リミテッドAW

    本体価格
    応談

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    267万円

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    218万円

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    本体価格
    58万円

関東
4台
458.7万円
関西
7台
374.3万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
2台
485万円
東北
1台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
269万円
四国
1台
295万円
地域別台数
関東
180台
258.8万円
関西
83台
276.8万円
東海
43台
272.7万円
北海道
12台
307.3万円
九州
29台
230.7万円
東北
25台
209.5万円
北陸・甲信越
30台
208.8万円
中国
17台
192.4万円
四国
12台
222.2万円

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
680万円~938万円 新車時価格 305.6万円~774.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4765×1740×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
2198~3199 排気量(cc) 999~1984
135~225 最高出力(馬力) 110~333
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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