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フリード+とミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
55.7万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 298万円1048万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
904 中古車掲載台数 12
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 最長5年保証 ナビ Rカメラ CD DVD BTオーディオ TV サイド+カーテンエアバック アルミ LEDヘッド クルコン ドラレコ ワンオーナー 禁煙 両側電動スライドドア スマートキー ETC

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 4WD 4WD 純正9インチナビ/TV/バックカメラ ETC  スマートキー&プッシュスタート 両側パワースライドドア レーダークルーズ  シートヒーター LEDライト フォグランプ ホンダセンシング 本州仕入 寒冷地仕様

    本体価格
    228万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側パワースライドドア ホンダセンシング レーダークルーズコントロール バックカメラ 純正ナビ Bluetooth 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートライト ビルトインETC

    本体価格
    81.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側パワースライドドア 純正ナビ バック

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD 9インチ純正ナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト ルーフレール 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 9インチナビ/フルセグ/ドラレコ前後/ETC

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正8インチナビ/バックモニター/ドラレコ前後/ETC/アルミ/両側電動スライドドア

    本体価格
    223万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX フルセグナビ ホンダセンシング Bカメ ETC クルコン Pスタ スマートキー ESC シートヒーター ハーフレザーシート シートリフター LEDヘッドライト フォグ Aライト 電格ミラー Pガラス マット

    本体価格
    171.4万円

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    本体価格
    398万円

関東
365
170.8万円
関西
105
164.3万円
東海
122
186.5万円
北海道
37
203.4万円
九州
86
164.1万円
東北
70
157.6万円
北陸・甲信越
42
160.5万円
中国
53
163万円
四国
24
179.7万円
地域別台数
関東
2
525万円
関西
5
447万円
東海
1
1048万円
北海道
0
---
九州
4
299.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  フリード+   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
190万円321.5万円 新車時価格 915万円933万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
1496 排気量(cc) 2960~3199
110~131 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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