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3008とミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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3008とミディアムクラスクーペの中古車情報を比較する

プジョー  3008   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
35万円620万円
3008の相場表を見る
中古車相場 415.8万円1050万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
316 中古車掲載台数 11
  • プジョー 3008 GT 禁煙車 パノラミックサンルーフ アップルカープレイ・アンドロイドオート ハンズフリーテールゲート アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットアシスト アクティブセーフティブレーキ LEDライト

    本体価格
    284.6万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi クリーン エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    248万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー ブラックハーフレザーシート ACC CarPlay パークセンサー ブラインドスポットモニター サイド/バックカメラ 純正ディスプレイオーディオ ETC ワイヤレス充電 シートヒーター ルームミラー内臓サイドカメラ

    本体価格
    288.1万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 弊社デモアップカー 新車保証継承 PHEV ETC ドライブレコーダー前後 フロント/バックソナー フルLEDヘッドライト パノラミックサンルーフ

    本体価格
    458万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 当社試乗車UP 新車保証継承

    本体価格
    545万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パワーバックドア バックカメラ ETC LEDヘッドライト ディーゼルターボ 電動ガラスサンルーフ 運転席パワーシート 運転席・助手席シートヒーター AppleCarPlay

    本体価格
    317.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ・TV Apple Carplay サンルーフ 前後ドラレコ 衝突軽減ブレーキ ACC BSM LKA パドルシフト ワイヤレス充電 インテリジェントハイビーム 360°カメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    223.6万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 当社試乗車UP 新車保証継承

    本体価格
    550万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 弊社デモカー 新車保証継承2028年6月まで 走行距離無制限 フル液晶メーター ETC ドラレコ内蔵ディスプレイミラー 360°コーナーセンサー 360°カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    498万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ETC 純正ナビゲーション TV  電動ガラスサンルーフ 運転席パワーシート 運転席・助手席シートヒーター パワーバックドア コブラシフト

    本体価格
    296.9万円

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    応談

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    1050万円

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    398万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 

    本体価格
    908万円

関東
100
284.8万円
関西
59
283.8万円
東海
60
301.3万円
北海道
19
313.3万円
九州
26
281.1万円
東北
23
238.7万円
北陸・甲信越
14
370.4万円
中国
10
316.8万円
四国
5
211.6万円
地域別台数
関東
5
593.5万円
関西
3
398万円
東海
1
1050万円
北海道
0
---
九州
2
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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3008とミディアムクラスクーペのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
489万円558万円 新車時価格 915万円933万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
1199 排気量(cc) 2960~3199
136 最高出力(馬力) 225
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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