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EクラスとA4を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   アウディ  A4
VS
35万円2000万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 20万円498万円
A4の相場表を見る
504 中古車掲載台数 178
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ ワンオーナー レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグTV 360°カメラ ETC LEDヘッドライト ハーフレザーシート シートヒーター アンビエントライト

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリア・エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    484.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 2年保証 AMGスポーツP レーダーSP パノラマサンR後期型 ヒーター半革 ディストロ Bスポット キーレスGo AMGエアロ18AW LEDヘッドライト 駐車支援 地デジナビ

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AIRマティックサスペンション装着車 US仕様 USDM 純正エアサス エアバッグ交換

    本体価格
    70万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド レザーエクスクルーシブパッケージ/レーダーセーフティパッケージ/LEDライト/ブルメスター/パフュームアトマイザー/ナビ地デジ/全方位カメラ/Appleカープレイ/Androidオート/電動リアゲート/ETC/6か月保証付き

    本体価格
    209.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ MP202502 元社有車/アドバンスドPKG/パノラミックSR/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レザーエクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG パノラマSR ブルメスタサウンド パフュームアトマイザー 黒革 全席シートH 純正HDDナビ 地デジ 360°カメラ 純正19AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e アバンギャルド スポーツ 2年保証 レザーエクスクルーシブP レーダーSP パノラマサンR 全席ヒーター黒革 ブルメスターS ディストロ AMGエアロ19AW HUD LEDH PTS フットゲート 地デジ360カメ エアバランスP

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGライン レザーエクスクルーシブP

    本体価格
    389万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド AMG&レーダーセーフティパッケージ 19インチ(ガリ傷 無し&レストア済み) タイヤ4本新品 レッドキャリパー ローダウン トランクスポイラー

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    323万円

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    本体価格
    229万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Audi認定中古車 弊社元デモカー コンフォートパッケージ シートヒーター(フロント/リヤ) TVチューナー リヤカメラ Bluetooth サイドアシスト マルチカラーアンビエントライティング 認定中古車保証1年

    本体価格
    399万円

関東
230
353.1万円
関西
92
382.7万円
東海
76
330.4万円
北海道
12
295.5万円
九州
45
248.8万円
東北
11
306.6万円
北陸・甲信越
14
245.5万円
中国
11
399.6万円
四国
13
235.6万円
地域別台数
関東
58
204万円
関西
24
213.9万円
東海
27
281.4万円
北海道
18
192.4万円
九州
17
180万円
東北
12
187万円
北陸・甲信越
14
238.6万円
中国
5
157万円
四国
3
113.9万円

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   アウディ  A4
894万円1225万円 新車時価格 447万円764万円
セダン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
1992~1997 排気量(cc) 1394~1984
197~258 最高出力(馬力) 150~265
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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