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EクラスとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   AMG  Cクラスワゴン
VS
35万円2000万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 498万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
501 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGライン M‘sSPEEDエアロ20インチ 黒革 禁煙車 LEDライト 純正ナビ地デジTV ブルメスターサウンドシステム シートヒーター PTS レーダーセフティー エアバランス 360カメラ ETC キーレス

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド スポーツ ターボ車 ワンオーナー ETC 本革シート 電動シート シートヒーター ドラレコ バックカメラ ブルメスタースピーカー

    本体価格
    269万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 禁煙車 レーダーセーフティPKG キーレスゴー パノラマSR ACC BLIS RKA 黒革パワーシート 前後シートヒーター ナビTV ETC Bカメラ スペアキー

    本体価格
    147万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 右ハンドル ファブリック内装自社ユーザ車

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    361.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド レーダーセーフティパッケージ!管理番号512-1!純正フルセグナビ&バックカメラ!衝突軽減ブレーキ!レーダークルコン!レーンキープ!前後コーナーセンサー!ブラインドスポットモニター!

    本体価格
    144.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD エクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG 黒革 全席シートH ベンチレーター HUD アンビエントライト 純正HDDナビ360°カメラ 純正18AW 禁煙 正規ディーラー車

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 修復歴無/後期型/車検10年7月/後部TV&ナビ

    本体価格
    80万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック スポーツ (BSG搭載モデル) 4WD ワンオーナー レーダーセーフティパッケージ 黒レザーシート 純正ナビ フルセグ 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ Burmesterサウンド ドライブレコーダー パワートランク LEDヘッドライト ETC パフューム

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ MP202601 元社有車/アドバンスドPKG/デジタルインテリアPKG/レザーエクスクルーシブPKG/パノラミックSR/ブラウンレザーシート/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    888万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    678万円

関東
227
336万円
関西
87
323万円
東海
67
288.7万円
北海道
11
286.7万円
九州
54
299.7万円
東北
10
235.5万円
北陸・甲信越
21
366.8万円
中国
10
392.5万円
四国
14
271.9万円
地域別台数
関東
4
675.5万円
関西
1
961.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
678万円
四国
0
---

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EクラスとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   AMG  Cクラスワゴン
894万円1225万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
1992~1997 排気量(cc) 6208
197~258 最高出力(馬力) 457~507
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではEクラスの中古車は501台、Cクラスワゴンの中古車は7台掲載しています。
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