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EクラスとXD3を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   BMWアルピナ  XD3
VS
32.5万円1150万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 398万円998万円
XD3の相場表を見る
616 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    303.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    369.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ エクスクルーシブ&AMGラインインテリア

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e アバンギャルド スポーツ スライディングルーフ エクスクルーシブP

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド 後期 黒革 パナメリカーナ E63AMGタイプ

    本体価格
    128.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD ワンオーナー  サンルーフ

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 2年保証 360度カメラ レザーシート

    本体価格
    564.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 ブルーテック アバンギャルド PRESAFEブレーキ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    127.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド ナビTV Bカメラ Bluetooth セーフティPKG

    本体価格
    148.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E450 4マチック エクスクルーシブ (ISG搭載モデル) 4WD パノラマSR/全方位M/革シート/ドラレコ

    本体価格
    649.8万円

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    本体価格
    596万円

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    778万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD 1オナ 22インチ鍛造AW パノラマルーフ

    本体価格
    968万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD 180台限定/SR/ACC/Panasonicナビ/360カメラ

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  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD ドライビングAプラス ACC 茶革 SR 2年保証

    本体価格
    828万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD 医療法人1オ-ナ-/22AW/SR/HUD/harmankardon

    本体価格
    998万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD パノラマSR ACC 白革 LEDヘッド2年保証

    本体価格
    498万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ オールラッド 

    本体価格
    435万円

関東
285
314.3万円
関西
113
317.5万円
東海
71
300.2万円
北海道
19
291.3万円
九州
55
286.6万円
東北
14
305.7万円
北陸・甲信越
14
312.8万円
中国
27
373.1万円
四国
18
270.2万円
地域別台数
関東
9
646.7万円
関西
1
435万円
東海
1
778万円
北海道
1
408万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XD3の中古車を探す

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EクラスとXD3のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   BMWアルピナ  XD3
894万円1188.9万円 新車時価格 1094万円1115万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4718×1897×1655
1992~1997 排気量(cc) 2993
197~258 最高出力(馬力) 333
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

アルピナが手がけるSAVモデル

性能、ドライビングダイナミクス、使い勝手の良さを引き上げた、アルピナによるSAVモデル。日々の生活での実用性、高めのシート位置、比類ない快適性、ダイナミックなハンドリングを実現。エクステリアはモダンかつ最先端のデザインを採用。エンジンは最高出力333ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルツインターボで、可変4WDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを備えるスポーツサスの採用により、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを実現している。0-100km/h加速は4.9秒、巡航最高速度は254km/hに到達しながら、欧州のECE基準燃費で14.5km/Lという優れた燃費性能も備える(2018.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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