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Eクラスとアルナージを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   ベントレー  アルナージ
VS
35万円2000万円
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中古車相場 698万円1148万円
アルナージの相場表を見る
499 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド ワンオーナー スマートキー プッシュスタート PRE-SAFEブレーキ ブラインドスポット レーンキープアシスト ディストロニックプラス 純正ナビ 360°モニター 純正18インチAW ハーフレザー

    本体価格
    131万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ Burmesterサラウンドサウンドシステム パノラミックスライディングルーフ アンビエントライト クライメートコントロール ヘッドアップディスプレイ ワイヤレスチャージング メモリー付パワーシート

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 ETC ミュージックプレイヤー接続 キーレス

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) ナビTV全方位カメラ ブルメスターサウンド 黒レザー前後シートヒーター アダプティブクルーズ レーン/サイドアシスト HUD パワートランク LEDライト 19AW スマートキー2個

    本体価格
    393万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 右H 自社ユーザ買取 ファイナル/リミテッド

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 右ハンドル ファブリック内装自社ユーザ車

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド 後期型 RSP 黒革 HDDナビ 地デジ Bカメラ 前後席シートヒーター LEDライト Pアシスト ハイビームアシスト ACC レーンキープ ブラインドスポット 分割可倒式シート 前席メモリー付Pシート キーレス 17AW 禁煙1オナ

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 中古保証付 純正ナビ フルセグ アラウンドビューモニター ブルメスターサウンドシステム 360カメラ 黒革シート レーダーセーフティパッケージ 衝突軽減ブレーキ 純正19インチアルミ 外グリル ETC

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ /レザーエクスクルーシブPKG/ブルメスター/レーダーセーフティ/エアバランスPKG/全周囲カメラ/黒革/前席パワーシート・シートメモリー/シートヒーター/アンビエントライト/ETC/純正AW

    本体価格
    220.2万円

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    778万円

  • ベントレー アルナージ T ブラックレザー 19インチ純正アルミ 記録簿H29.30.R3.4.5.7年

    本体価格
    1148万円

関東
226
336.3万円
関西
87
323万円
東海
66
285万円
北海道
11
286.7万円
九州
54
299.8万円
東北
10
235.5万円
北陸・甲信越
21
366.8万円
中国
10
392.5万円
四国
14
271.9万円
地域別台数
関東
8
930.5万円
関西
1
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
710万円
四国
0
---

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Eクラスとアルナージのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ベントレー  アルナージ
894万円1225万円 新車時価格 2730万円3380万円
セダン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5395×1930×1485  他
1992~1997 排気量(cc) 4398~6750
197~258 最高出力(馬力) 354~457
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

ベントレーの中核をなす超高級サルーン

ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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