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EクラスとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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EクラスとM3セダンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   BMW  M3セダン
VS
29万円1130万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 258万円2550万円
M3セダンの相場表を見る
551 中古車掲載台数 99
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド サンルーフ禁煙ナビBカメラETC黒革クルコン

    本体価格
    83.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ AMGインテリア エクスクルーシブP

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド 

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 1オナ 禁煙車 レザーPkg RSP ナビ360カメラ

    本体価格
    293.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 1オーナー 記録簿付き禁煙車 35ナンバー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーテック アバンギャルド ディーゼルターボ 

    本体価格
    228.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レザ-EXC/パノラマSR/ブルメスタ-/1オ-ナ-

    本体価格
    288.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ ナッパレザーシート Burmester

    本体価格
    183万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    570万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1155万円

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    本体価格
    406.9万円

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    1068万円

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    2550万円

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    1185万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック メカトロニクス交換済 フルラッピング

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    398万円

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    1248万円

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    749.9万円

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    569万円

  • BMW M3セダン コンペティション カーボンルーフ/革/エアロ/360カメラ

    本体価格
    887.1万円

関東
221
325.8万円
関西
98
365.1万円
東海
77
336.7万円
北海道
16
295.3万円
九州
55
299.9万円
東北
13
378.8万円
北陸・甲信越
32
395.1万円
中国
25
390.1万円
四国
14
291.1万円
地域別台数
関東
43
828.7万円
関西
29
1019.2万円
東海
19
614万円
北海道
1
940万円
九州
1
1400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
454.5万円
中国
3
1072.3万円
四国
1
1258万円

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EクラスとM3セダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   BMW  M3セダン
894万円1197.9万円 新車時価格 1324万円1998万円
セダン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1992~1997 排気量(cc) 2992~2993
197~258 最高出力(馬力) 480~550
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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