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Eクラスと8シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスと8シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   BMW  8シリーズカブリオレ
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 639.9万円1038万円
8シリーズカブリオレの相場表を見る
660 中古車掲載台数 18
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 アバンギャルド 

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 アバンギャルド 

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター ドライバーズ パッケージ MP202501 デジタルインテリアパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ ドライバーズパッケージ シートベンチレーター スーパースクリーン エアバランスパッケージ レーダーセーフティパッケージ 新車保証継承

    本体価格
    767.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レザーパッケージ 黒革 純正ナビ カープレイ フルセグ 全周囲カメラ アダプティブクルコン ブラインドスポットアシスト Burmester Bluetooth 全席シートヒーター メモリーシート 禁煙

    本体価格
    227.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD レザーPKG レーダーセーフティPKG Burmesterサウンド 黒革シート 純正ナビ 360°カメラ 地デジ AppleCarPlay アンビエントライト パワーバックドア アクティブパーキングアシスト LEDヘッドライト 純正17インチAW

    本体価格
    229.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E500 

    本体価格
    1800万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ ローレウスエディション ワンオーナー 屋内保管 専用黒木目センターコンソール ヘッドアップディスプレイ ブルメスターサラウンド 中期ステアリング アラウンドビューモニター フルセグTV ドラレコ ET

    本体価格
    379.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 禁煙車/レザーエクスクルーシブ/レーダーセーフティ/ヘッドアップディスプレイ/ブルメスター/360℃カメラ/パークトロニック/AMG19インチアルミホイール/ドラレコ前後カメラ

    本体価格
    279万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 アドバンスドPKG デジタルインテリアPKG レザーエクスクルーシブPKG フットトランクオープナー  メモリー付きパワーシート Burmester4Dサラウンドサウンドシステム 3Dコックピットディスプレイ

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ (126)レーダーセーフティパッケージ 黒レザーシート 純正ナビ フルセグ 360°カメラ パワートランク アンビエントライト LEDヘッドライト シートヒーター ETC

    本体価格
    154万円

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    本体価格
    888万円

関東
292
398.9万円
関西
120
389.3万円
東海
100
368.6万円
北海道
18
265.2万円
九州
51
340.9万円
東北
18
355万円
北陸・甲信越
27
383.9万円
中国
23
430.8万円
四国
11
278.8万円
地域別台数
関東
8
838.3万円
関西
6
895.3万円
東海
1
1038万円
北海道
0
---
九州
2
868.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
953.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスと8シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   BMW  8シリーズカブリオレ
894万円1222.3万円 新車時価格 1292万円1968万円
セダン ボディタイプ オープン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
1992~1997 排気量(cc) 2992~4394
197~258 最高出力(馬力) 320~530
FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

最上級ラグジュアリィクーペにオープンモデルを設定

BMWの最上級ラグジュアリィクーペである8シリーズのオープンモデル。クーペモデルの美しさや卓越した運動性能を備えながら、オープンモデルならではの開放感や優雅さが与えられている。キドニーグリルやデッキを取り囲むモールディングなどにクローム加飾をアクセントとして採用。繊細なデザインが特徴的な専用の20インチアルミホイールなど、カブリオレらしい洗練されたラグジュアリィ感が演出された。ルーフは流線型を描くように丸みを帯びたデザインとなっており、クローズドの状態でも上質で優雅な佇まいが与えられる。また、時速50km以下の走行時はオープンにすることが可能だ。エンジンはクーペ同様の最高出力530psの4.4L・V8が与えられる(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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