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EクラスとYRVを比較! - みんなの比較車種

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EクラスとYRVの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ダイハツ  YRV
VS
30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 28.6万円44.7万円
YRVの相場表を見る
552 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レザーPKG ブルメスター 黒レザーシート

    本体価格
    213万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    539.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 DインテリP アドバンスドP パノラマSR

    本体価格
    918.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ Dラー整備記録・レーダーSPKG・ブルメスタ

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202302 エクスクルーシブP サンルーフ

    本体価格
    633万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 認定 デジタルインテリア レザーEX

    本体価格
    973万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD ベージュ革 HUD 360°カメラ 純正ナビ

    本体価格
    323万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 CDI アバンギャルド ディーゼルターボ 3000cc ディーゼルターボ サンルーフ

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド Rセーフティ 純正ナビ リアカメラ シートH

    本体価格
    128.1万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ YRV 1.3 ターボX Rパック K3-VETターボ 車高調 マフラー ETC

    本体価格
    44.7万円

  • ダイハツ YRV 1.3 L ワンオーナー 車検整備付 5速マニュアル

    本体価格
    28.6万円

関東
260
371.4万円
関西
87
393.3万円
東海
81
392万円
北海道
9
336.1万円
九州
49
279.7万円
東北
13
345.7万円
北陸・甲信越
18
434.4万円
中国
26
411.2万円
四国
9
317.5万円
地域別台数
関東
1
44.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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EクラスとYRVのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ダイハツ  YRV
894万円1197.9万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
1992~1997 排気量(cc) 989~1297
197~258 最高出力(馬力) 64~140
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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