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Eクラスとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 4440万円10900万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
567 中古車掲載台数 41
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 スポーツ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    540.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) レザーエクス デジタルインテリア ルーフ

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD 黒革 Burmester HUD PWトランク 360°LED

    本体価格
    280.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGスポーツPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    634.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 後期型 Bluetooth プッシュスタート

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター ドライバーズ パッケージ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    1030万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 スポーツ 後期 エクスクルーシブP パノラマルーフ

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202302 AMGラインインテリアPKG エクスPKG SR

    本体価格
    658万円

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    本体価格
    応談

関東
269
382.3万円
関西
93
436.3万円
東海
78
372.8万円
北海道
9
353.6万円
九州
47
272.8万円
東北
14
299.4万円
北陸・甲信越
16
449.8万円
中国
30
448.8万円
四国
11
278.7万円
地域別台数
関東
19
7978.7万円
関西
6
7337.3万円
東海
11
8521.3万円
北海道
0
---
九州
5
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Eクラスの中古車を探す

アヴェンタドールロードスターの中古車を探す

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Eクラスとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
894万円1197.9万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
セダン ボディタイプ オープン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1992~1997 排気量(cc) 6498
197~258 最高出力(馬力) 700~780
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター アヴェンタドールロードスター

VS

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