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EクラスとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 358万円1198万円
Sクラスクーペの相場表を見る
648 中古車掲載台数 33
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド 純正ナビ/バックカメラ/デジタルTV/クルーズコントロール/サンルーフ/本革シート/オートエアコン/ETC/スマートキープッシュスタート/スペアキー

    本体価格
    49.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レザーパッケージ ディーラー車 禁煙車

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD 白革 アンビエントライト パワーシート パワーバックドア アラウンドビュー

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    833.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 アドバンスドパッケージ デジタルインテリアパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラマミックスライディングルーフ

    本体価格
    872万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド 黒革・サンルーフ・純正ナビ・地デジTV・1オーナー・記録簿・スペアキー・ボディコーティング施工済

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD 

    本体価格
    227万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーexclusive Digital InteriPKG

    本体価格
    768.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レザーパッケージ

    本体価格
    332.6万円

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    応談

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    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 250SE 

    本体価格
    応談

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    358万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン 新品レグノ/オイル交換済/白革内装/ABC/ダイナミックカーブ/ディーラーメンテナンス/デジーノ

    本体価格
    497.8万円

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    764.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S500 AMG仕様 正規D車 右H 走行4.4万キロ 4AT

    本体価格
    498万円

関東
288
402.5万円
関西
122
412.3万円
東海
89
368.8万円
北海道
18
291.7万円
九州
52
370.8万円
東北
19
380.8万円
北陸・甲信越
26
388.5万円
中国
23
492.4万円
四国
11
268.8万円
地域別台数
関東
8
582.7万円
関西
3
644万円
東海
13
752.3万円
北海道
2
739万円
九州
4
650.2万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
1
825万円

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EクラスとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
894万円1222.3万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
1992~1997 排気量(cc) 2996~4663
197~258 最高出力(馬力) 367~469
FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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