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Eクラスと3008を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   プジョー  3008
VS
35万円1800万円
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中古車相場 35万円620万円
3008の相場表を見る
644 中古車掲載台数 317
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ AppleCarPlay 禁煙 レザーパッケージ レーダーセーフティパッケージ ダイヤモンドホワイト 黒革シート ハンズフリードア ブルメスターサウンド 19インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    223.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド レーダーセーフティパッケージ!管理番号512-1!純正フルセグナビ&バックカメラ!衝突軽減ブレーキ!レーダークルコン!レーンキープ!前後コーナーセンサー!ブラインドスポットモニター!

    本体価格
    144.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 左H アクアマリンブルーメタリック サンルーフ 天張張替済み ブルー内装 新品タイヤ4本ミシュラン

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 業販可・純正ナビ・フルセグTV・純OPレザーシート・全席シートヒーター・パノラミックスライディングルーフ・AMG製6本ツインスポークアルミ・スマートキー・HIDヘッドライト・

    本体価格
    109.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター ドライバーズ パッケージ MP202501 ワンオーナー/右ハンドル/オパリスホワイト/デジタルP/レザーエクスクルーシブP/アドバンスP/ドライバーズP/パノラミックスライディングルーフ/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    339.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 CDI アバンギャルド ディーゼルターボ 3000cc ディーゼルターボ

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 360度カメラ 衝突軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    163万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ ガラスサンルーフ ブラックフルレザーシート ブルメスターサウンド スペアキー 車検2027年2月 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    194.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    247万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    50.6万円

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    本体価格
    179.9万円

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    180万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    347.9万円

  • プジョー 3008 GT ワンオーナー ETC 認定中古車 サンルーフ パーキングセンサー ブラインドスポットモニター 横滑り防止装置 シートヒーター

    本体価格
    415万円

関東
285
399.4万円
関西
121
417.6万円
東海
94
368.7万円
北海道
17
297.8万円
九州
47
340.7万円
東北
19
375.1万円
北陸・甲信越
25
399.1万円
中国
25
493.5万円
四国
11
268.8万円
地域別台数
関東
98
273.7万円
関西
61
281万円
東海
47
300.1万円
北海道
23
327.5万円
九州
28
293.4万円
東北
25
282万円
北陸・甲信越
20
339.3万円
中国
10
313.1万円
四国
5
212.1万円

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Eクラスと3008のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   プジョー  3008
894万円1222.3万円 新車時価格 489万円558万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
1992~1997 排気量(cc) 1199
197~258 最高出力(馬力) 136
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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