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Eクラスとファントムを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   ロールスロイス  ファントム
VS
29万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 1300万円8680万円
ファントムの相場表を見る
572 中古車掲載台数 32
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) アドバンスドパッケージ

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) 中期 RSP EXCP SR 黒革 ナビTV HUD 2年保証

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 1オーナー・黒革シート・全周囲モニター

    本体価格
    139.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202302 エクスクルージブPKG AMGラインインテリPKG

    本体価格
    497万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド スポーツ 下取車

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ EXC/RSP 後期 黒本革 SR ナビ 9AT 2年保証

    本体価格
    545万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド スポーツ EXC-PKG パノラマ ナッパ革 Burmester 19AW

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ アクティブブレーキアシスト

    本体価格
    389万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD 左H 黒革 純正ナビ TV 全周囲 レーダーS

    本体価格
    433万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    219.9万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース SeriseII  認定中古車(プロビナンス)

    本体価格
    3280万円

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    応談

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    応談

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 1オーナー 左H スターライトヘッドライナー

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 

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    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    7280万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 2010モデル Phantom Extended Wheelbase

    本体価格
    1490万円

関東
237
365.2万円
関西
107
382.6万円
東海
82
363.7万円
北海道
14
294.4万円
九州
51
277万円
東北
16
329.2万円
北陸・甲信越
27
421.1万円
中国
25
414万円
四国
13
320.9万円
地域別台数
関東
17
4662.7万円
関西
6
6280万円
東海
4
4435万円
北海道
0
---
九州
4
5847.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2060万円
四国
0
---

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ファントムの中古車を探す

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Eクラスとファントムのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ロールスロイス  ファントム
894万円1197.9万円 新車時価格 5460万円6670万円
セダン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1992~1997 排気量(cc) 6748~6750
197~258 最高出力(馬力) 571
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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