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Eクラスとエスティマエミーナを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   トヨタ  エスティマエミーナ
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 75万円107万円
エスティマエミーナの相場表を見る
649 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGライン レザーEX 黒革 レーダーS HUD 全周囲カメラ アンビエントライト ブラックアッシュウッドインテリアトリム メモリ付き電動シート シートヒーター ブルメスターSS

    本体価格
    465万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    247万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド AMGスポーツPKG 黒革 サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スライディングルーフ

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 スポーツ EXC-P 後期 1オーナー パノラマSR ナッパ黒革/前後ヒーター MBUXナビTV 360度カメラ Aカープレイ ブルメスター 前後ドラレコ インテリアアシスト 自動トランク ヘッドアップD エアバランスP AMGエアロ/19AW 2年保証

    本体価格
    475万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーテック アバンギャルド ディーゼルターボ 黒革シート 保証付 走行37000Km 後期モデル E350ディーゼルターボ 前後ドラレコ AMG& レーダーセーフティパッケージ Bカメラ

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 パナメリカーナグリル エアコンアンビ化 パノラミックスライディングルーフ ナッパレザーシート ブルメスターサラウンド アラウンドビューモニター メーカー純正ナビ フルセグTV パワートランク

    本体価格
    277.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レザーシート ブルメスター Rセーフティ

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 正規ディーラー車 禁煙車 車検整備付き AMGスタイリングパッケージ マルチビームLEDヘッドライト ETC2.0 ドラレコ 純正19インチアルミホイール シートヒーター

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ RセーフティーPKG 黒革 全周囲カメラ ACC 360度カメラシステム マルチビームLEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール 純正ナビ 前席シートヒーター 前席パワーシート

    本体価格
    264.2万円

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    79.8万円

関東
290
404.4万円
関西
127
418.2万円
東海
84
347.1万円
北海道
19
289万円
九州
53
353.7万円
東北
20
365.9万円
北陸・甲信越
22
381.8万円
中国
22
491.3万円
四国
12
290.4万円
地域別台数
関東
2
93.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
0
---

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Eクラスとエスティマエミーナのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   トヨタ  エスティマエミーナ
894万円1222.3万円 新車時価格 178.3万円337.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
1992~1997 排気量(cc) 2184~2438
197~258 最高出力(馬力) 100~135
FR 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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