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RAV4とEクラスを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とEクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   メルセデス・ベンツ  Eクラス
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
2689 中古車掲載台数 573
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 10型ディスプレイ Bカメ TV ハーフレザー

    本体価格
    418.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD DA フルセグ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    414.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD パワーシート ETC LED Bカメラ BSM

    本体価格
    348万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ワンオーナー 純正SDナビ  TRDガーニッシュ

    本体価格
    287.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サンルーフ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正9型ディスプレイ 全周囲 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    322.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    277.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD DA・フルセグTV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    519.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ 禁煙車 レーダークルーズ

    本体価格
    290.3万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    416.1万円

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    本体価格
    308.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ ワンオーナー/レザーP/レーダーセーフティ

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) エクスクルーシブ パノラマ 1オーナー

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター ドライバーズ パッケージ デジタルインテリアPKG アドバンスドPKG

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e アバンギャルド スポーツ ACC HUD 黒レザー 360°カメラ LED 125

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    458万円

関東
657
323.8万円
関西
275
318.6万円
東海
497
319.3万円
北海道
160
320.1万円
九州
422
314万円
東北
204
322.5万円
北陸・甲信越
197
313.2万円
中国
174
303.5万円
四国
103
324.4万円
地域別台数
関東
270
381.8万円
関西
94
425.5万円
東海
80
373.5万円
北海道
9
353.6万円
九州
48
272.7万円
東北
13
307.8万円
北陸・甲信越
18
430.2万円
中国
30
448.8万円
四国
11
278.7万円

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RAV4とEクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   メルセデス・ベンツ  Eクラス
260.8万円566.2万円 新車時価格 894万円1197.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
1986~2487 排気量(cc) 1992~1997
171~178 最高出力(馬力) 197~258
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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