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RAV4とタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
58.9万円590万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 231万円579万円
タイプIIの相場表を見る
2663 中古車掲載台数 13
  • トヨタ RAV4 2.0 X LEDヘッドランプ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    269万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ワンオーナー/ドラレコ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    231万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙 TRDガーニッシュ シートエアコン ETC

    本体価格
    361.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 社外ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    319.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD パノラマルーフ 10.5型ナビTV 全周囲 黒革

    本体価格
    384.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ 地デジ視聴可

    本体価格
    応談

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 4WD シートヒーター サンルーフ ETC BSM

    本体価格
    352.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプII バス レイトモデル 7人乗 5ナンバー オレンジII 三角窓 3列シート ETC

    本体価格
    355.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプII キャンパー 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII ベースグレード T1Microbus 11W サファリウィンドウ 7人乗り

    本体価格
    439万円

  • フォルクスワーゲン タイプII ハイルーフ 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII 15W サファリウインドウ 

    本体価格
    520万円

  • フォルクスワーゲン タイプII ウエストファリア 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII ベースグレード 4MT 左H 1.8L 6人乗り CDオーディオ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン タイプII タイプII 1600カリフォルニア4MT13ウィンドウ12V

    本体価格
    378.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 13WINDOW ニュールーフキャリア クーラー

    本体価格
    579万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 11ウインドー アーリーバス H型 シングルキャブ 8人乗り ホワイトリボン

    本体価格
    431.2万円

関東
667
312万円
関西
331
309.9万円
東海
444
308.8万円
北海道
122
305.9万円
九州
419
311.1万円
東北
201
306.2万円
北陸・甲信越
184
308.9万円
中国
198
304.9万円
四国
97
313.6万円
地域別台数
関東
7
466万円
関西
2
304.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
409万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
439万円
四国
0
---

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RAV4とタイプIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   フォルクスワーゲン  タイプII
260.8万円563.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1986~2487 排気量(cc) ---
171~178 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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