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GR86とEクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   メルセデス・ベンツ  Eクラス
VS
26万円680万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
600 中古車掲載台数 566
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    340万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正SDナビ・Bモニター・ドラレコ

    本体価格
    283万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正ナビ バックM ドラレコ クルコン

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6MT令和6年登録クルコン衝突軽減LED

    本体価格
    288.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オナ半革RABLKAパドルシフト純正ナビ

    本体価格
    313.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT トムスエアロトムス4本出しマフラー

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ HDDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MTR5登録1オーナーGRエアロTVナビBカメラ

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT 9インチナビ HKS車高調&マフラー 禁煙

    本体価格
    329.5万円

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    本体価格
    156.8万円

関東
213
327.7万円
関西
90
317.4万円
東海
143
333.1万円
北海道
7
368.8万円
九州
61
328.2万円
東北
20
358.2万円
北陸・甲信越
9
325.1万円
中国
41
339.6万円
四国
16
333.7万円
地域別台数
関東
271
392.2万円
関西
92
427.5万円
東海
77
380.1万円
北海道
9
353.6万円
九州
45
296.3万円
東北
14
299.4万円
北陸・甲信越
16
449.8万円
中国
31
436.4万円
四国
11
278.6万円

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GR86とEクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   メルセデス・ベンツ  Eクラス
279.9万円399.5万円 新車時価格 894万円1197.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
2387 排気量(cc) 1992~1997
235 最高出力(馬力) 197~258
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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