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Eクラスと850を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   ボルボ  850
VS
30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 80万円198万円
850の相場表を見る
550 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド ワンオーナー パノラマルーフ 本革シート

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e アバンギャルド スポーツ 禁煙 パノラミックSR 黒革ナビ 360カメラ

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 後期型 Bluetooth プッシュスタート

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レザーパッケージ

    本体価格
    386万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーテック アバンギャルド ディーゼルターボ 後期 AMG18インチAW

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド リミテッド 純正AWナビ黒革クルコンシートヒーター

    本体価格
    68.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGスポーツ&レーダーセーフティP※外19AW

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ EXC/RSP 中期 NEWステア 本革 HUD 2年保証

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202302 パワーシート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 純正ナビ フルTV 360度カメラ

    本体価格
    158万円

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    185万円

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    168万円

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    198万円

  • ボルボ 850 GLT ディーラー記録簿 タイベル交換済み SR

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    118万円

関東
259
371.6万円
関西
88
402.2万円
東海
80
393.8万円
北海道
9
336.1万円
九州
48
266.1万円
東北
13
344.4万円
北陸・甲信越
18
434.4万円
中国
26
411.2万円
四国
9
317.1万円
地域別台数
関東
4
152.3万円
関西
1
80万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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Eクラスと850のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ボルボ  850
894万円1197.9万円 新車時価格 390万円595万円
セダン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
1992~1997 排気量(cc) 2318~2434
197~258 最高出力(馬力) 140~240
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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