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EクラスワゴンとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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EクラスワゴンとCクラスクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   AMG  Cクラスクーペ
VS
39万円1099万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 290万円923万円
Cクラスクーペの相場表を見る
387 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティPKG ナビ TV 全方位C

    本体価格
    234.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 Burmesterサラウンド ガラスルーフ

    本体価格
    565.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ 全周囲 シートヒーター 追従クルコン ETC

    本体価格
    266.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド 

    本体価格
    56.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 CGI ブルーエフィシェンシー AMGパッケージ エクステリアパッケージ

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーエクス デジタルインテリア ルーフ

    本体価格
    1065万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 4マチック アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン 4WD エクスクルーシブPKG パノラマサンルーフ

    本体価格
    410万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) Burmester 全周囲カメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    192.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 右ハンドル 7人乗り 正規ディーラー車

    本体価格
    333万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    598万円

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    本体価格
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    380万円

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    290万円

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  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ 

    本体価格
    651万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 

    本体価格
    298万円

関東
180
426.4万円
関西
61
445.2万円
東海
66
306.9万円
北海道
2
311万円
九州
27
275.3万円
東北
10
328.5万円
北陸・甲信越
14
343.2万円
中国
20
385.4万円
四国
7
256.8万円
地域別台数
関東
8
441.6万円
関西
1
923万円
東海
1
315万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
335万円
中国
0
---
四国
1
651万円

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EクラスワゴンとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   AMG  Cクラスクーペ
928万円1210.9万円 新車時価格 1085万円1750万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
1992~1997 排気量(cc) 6208
197~258 最高出力(馬力) 457~517
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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