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エクストレイルとEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとEクラスワゴンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
15.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 39万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
3985 中古車掲載台数 371
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ワンオーナー・サンルーフ・ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 関東仕入 1オーナー 4WD 外ナビTV BT Bカメ

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 純正ナビ 4WD スマートキー

    本体価格
    36.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 登録済未使用車 デジタルインナーミラー

    本体価格
    379.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙 メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    110.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 防水黒革 9型ナビ 360度カメラ 後期 禁煙U

    本体価格
    128.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD インテリジェントルームミラー/SDナビ

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD 後席モニター 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    202.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車 ナビTV 全方位モニター 追従走行

    本体価格
    198.4万円

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    本体価格
    908万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 アバンギャルド 後期型 車高調 ロワリング 20AW SR

    本体価格
    140万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 当社買取ダイレクト販売禁煙車 AMGライン

    本体価格
    279万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 下取直販 ディーラー記録 黒革 純ナビ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202302 サンルーフ・革シート・認定中古車

    本体価格
    778万円

関東
1002
181.7万円
関西
470
210.4万円
東海
530
200.1万円
北海道
385
162.6万円
九州
571
203.2万円
東北
439
161.4万円
北陸・甲信越
333
166.8万円
中国
162
176.6万円
四国
93
156.1万円
地域別台数
関東
177
390.5万円
関西
57
393.4万円
東海
65
310.6万円
北海道
3
426.7万円
九州
24
293.3万円
東北
8
355.7万円
北陸・甲信越
15
330.8万円
中国
16
348.9万円
四国
6
208.3万円

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エクストレイルとEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
319.9万円533.3万円 新車時価格 928万円1210.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
1497 排気量(cc) 1992~1997
144 最高出力(馬力) 197~258
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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