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ランドクルーザープラドとウニモグを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとウニモグの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
VS
89.8万円848万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 598万円880万円
ウニモグの相場表を見る
1771 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙車 ムーンルーフ 9型ナビ セーフティセンス レーダークルーズ フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト LEDフロントフォグ ルーフレール オートエアコン スマートキー

    本体価格
    410.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD 95プラド最終・8名乗り

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減&純正8インチMOナビ&バックカメラ&ETC&1年保証付

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD サンルーフ スマートキー プッシュスタート 純正ナビ 地デジTVバックカメラ レーダークルーズコントロールETC2.0 革シート パワーシート シートヒーター ドライブレコーダー前後

    本体価格
    500万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 7人乗り メーカーOPナビ フルセグ Bluetooth ミラキャスト スマホ接続 USB入力 全周囲カメラ 黒レザー シートエアコン レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    497.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD リフトアップ・社外アルミ・マッドタイヤ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 7人乗り ムーンルーフ 9型ナビ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 本革シート パワーシート シートエアコン クリアランスソナー LEDヘッド ETC ルーフレール スマートキー

    本体価格
    484.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD SR ナビ BT 全方位C ドラレコ 本革シート

    本体価格
    493.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    525.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙車 車検整備付 ワンオーナー ユーザー買取 360カメラ モデリスタエアロ モデリスタマフラー BSM SR 純19AW スマートキー×2 ETC 前席エアーシート 前席Pシート 電格ミラー ドラレコ

    本体価格
    548.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ  4WD

    本体価格
    応談

関東
489
436.1万円
関西
214
458万円
東海
263
437.1万円
北海道
121
389.1万円
九州
256
445.1万円
東北
120
387万円
北陸・甲信越
149
417.7万円
中国
99
443.4万円
四国
60
410.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
739万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザープラド   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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