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Eクラスクーペとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスクーペとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
68万円798万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 25.9万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
125 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーパッケージ

    本体価格
    591.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツパッケージ AMGスタイリング/AMG18アルミ/パノラマスライディングルーフ/ハーマンカードン/レーダーセーフティー/ドライブレコーダー/ブラックフルレザーシート/イリジウムシルバー

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーパッケージ

    本体価格
    596.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD アンビエント カスタムパーツ付 ETC 4WD 本革シート 全周囲カメラ エアロ

    本体価格
    435万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 HDDナビTV/360カメラ/黒革/ETC

    本体価格
    130万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 ブルーエフィシェンシー ローダウン・ブレーキキャリパーカバー・純正HDDナビ&フルセグ&バックモニター・純正19インチAW・黒本革シート・運助パワーシート&シートヒーター・前席UVカットガラスフィルム・後席スモークガラスフィルム

    本体価格
    119.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 純正ナビ TV ヘッドアップディスプレイ 全方位カメラ マルチビームLEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ 純正HDDナビ フルセグTV Bluetooth AppleCarPlay Android Auto

    本体価格
    333.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 AMGスポーツPKG レッドレザー パノラミックスライディングルーフ クルーズコントロール ディスチャージヘッドライト パワーシート シートヒーター ナビ 地デジ バックカメラ 18インチAW 禁煙

    本体価格
    92万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ パノラミックルーフ/黒赤レザーシート

    本体価格
    256万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ パノラマルーフ AMGライン

    本体価格
    378万円

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    38.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX エアロスタイル

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST フルエアロ・バックモニター

    本体価格
    25.9万円

関東
57
347.4万円
関西
15
312.7万円
東海
21
308.3万円
北海道
3
251万円
九州
9
290.1万円
東北
3
391.5万円
北陸・甲信越
7
384.6万円
中国
6
334万円
四国
4
401.5万円
地域別台数
関東
2
38万円
関西
2
33.4万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
44.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
29万円

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Eクラスクーペとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   ホンダ  シビックハイブリッド
682万円1195万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クーペ ボディタイプ セダン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1496~2999 排気量(cc) 1339
184~367 最高出力(馬力) 94~95
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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