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Eクラスクーペとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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Eクラスクーペとディスカバリー3の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
36.9万円798万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 75万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
165 中古車掲載台数 18
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ EXC-P 革 ベンチレ-タ- パノラマR 2年保証

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ EXC RSP パノラマ 薄茶革 HUD 19AW 禁煙

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD 

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ 禁煙 1オーナー エクスクルーシブPKG

    本体価格
    289.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーP SR Burmester HUD 本革シート 19AW

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツパッケージ 黒革 ドラレコ クリアランスソナー

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 333psツインターボ 黒革 毎年ヤナセ記録簿

    本体価格
    196万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ 内装:マキアートベージュ/マグマグレー

    本体価格
    743万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ ナビ フルセグ HUD 360°カメラ シートH

    本体価格
    264.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 新品H&Rダウンサス・AMG19AW

    本体価格
    396万円

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    138万円

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    128万円

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    本体価格
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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 全塗装済みサンドベージュ キーレス

    本体価格
    129万円

関東
84
327.2万円
関西
22
299.4万円
東海
22
325.4万円
北海道
4
358万円
九州
15
249.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
379.1万円
中国
8
290.5万円
四国
2
295.5万円
地域別台数
関東
7
138.9万円
関西
0
---
東海
5
124.3万円
北海道
4
123万円
九州
2
168.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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Eクラスクーペとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   ランドローバー  ディスカバリー3
682万円1195万円 新車時価格 498万円865万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1496~2999 排気量(cc) 4009~4393
184~367 最高出力(馬力) 215~299
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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