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eKカスタムとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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eKカスタムとEクラスクーペの中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
10万円129.5万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 68万円785万円
Eクラスクーペの相場表を見る
365 中古車掲載台数 121
  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 4WD 保証1年/走行距離無制限 4WD 衝突軽減ブレーキシステム 純正ナビ 地デジ バックカメラ 社外エンジンスターター シートヒーター 社外15インチアルミ 純正HID ウインカーミラー 横滑り防止 寒冷地仕様

    本体価格
    58万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G eアシスト 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ/TV バックカメラ シートヒーター 純正エンジンスターター プッシュスタート

    本体価格
    60万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD ターボ ドライブレコーダー ナビ バックカメラ HIDオートライト シートヒーター 革巻ステアリング Bluetooth フルセグ USB SD DVD再生 スマートキー

    本体価格
    42.1万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 検2年 自社 ローン 対応 Sキー 那覇 沖縄 浦添 宜野湾 豊見城 名護 糸満 宮古島 石垣 南城 読谷 南風原 西原 八重瀬 北谷 中城 与那原 北中城 嘉手納 本部 恩納 金武 今帰仁

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ Bluetoothオーディオ アラウンドビューモニター バックカメラ フルセグナビ オートハイビーム オートライト ブレーキサポート アイドリングストップ 純正アルミホイール ETC フォグ CD

    本体価格
    43.1万円

  • 三菱 eKカスタム T プレミアインテリアエディション 全周囲カメラ ナビ TV 衝突被害軽減システム HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD USB

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G ・純正ナビ・TV・BluetoothAudio・DISC・プッシュスタート・スマートキー・社外14インチアルミホイール

    本体価格
    50.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 社外 SDナビ/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/ターボ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 14インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T eアシスト 1年走行距離無制限保証付 タイヤ4本新品 TV バックカメラ プッシュスタート ETC HID

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 自社 ローン 対応 下取強化イベント実施中!

    本体価格
    14.8万円

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    本体価格
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    478万円

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    248.9万円

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    本体価格
    219.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ パノラミックスライディングルーフ 黒レザーシート レーダーセーフティパッケージ ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ 360°カメラ Brumesterサウンド マルチビームLED ドラレコ アンビエントライト

    本体価格
    248万円

関東
68
44.2万円
関西
44
47.4万円
東海
47
43.3万円
北海道
26
50.6万円
九州
69
42万円
東北
35
59.4万円
北陸・甲信越
32
52万円
中国
35
47.9万円
四国
9
38.8万円
地域別台数
関東
56
358万円
関西
16
328.5万円
東海
20
304.6万円
北海道
3
248.8万円
九州
9
289.1万円
東北
2
427.1万円
北陸・甲信越
3
434.7万円
中国
7
329.4万円
四国
5
362.9万円

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eKカスタムとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
126.9万円181.7万円 新車時価格 682万円1195万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
659 排気量(cc) 1496~2999
49~64 最高出力(馬力) 184~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKカスタムの中古車は365台、Eクラスクーペの中古車は121台掲載しています。
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