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GSハイブリッドとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
38万円495万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 178万円1098.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
260 中古車掲載台数 52
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    58万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 禁煙 純正HDDナビ バックカメラ クルーズコ

    本体価格
    59.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 茶革エアシート/純ナビ/クルコン/Bカメラ

    本体価格
    56.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ ナビTV Bカメラ レーダークルコン ベン

    本体価格
    272.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ ベージュシート ナビ Bカメ クルコン

    本体価格
    205.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL バックカメラ付SDナビ ETC

    本体価格
    389万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙車/サンルーフ/AIMGAINバンパー/19AW

    本体価格
    158万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ プリクラッシュ 黒革

    本体価格
    124.1万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ JUNCTION製20インチAW RSR車高調

    本体価格
    187.2万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 

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    本体価格
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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E300 スポーツ エクスクルーシブP・レーダーセーフティーP

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E350 赤革 紺幌

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツPKG・赤革・ナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツPKG RSP 電動OP 黒革S TV ETC

    本体価格
    240.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E300 スポーツ エクスクルーシブP 本革 Rセーフティ

    本体価格
    849.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツPKG黒幌 赤革シート レーダーSF

    本体価格
    315万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGスタイリングPKG レザーPKG 禁煙車

    本体価格
    798万円

関東
110
186.5万円
関西
55
186.1万円
東海
35
222.3万円
北海道
3
138.5万円
九州
33
228.1万円
東北
6
245.2万円
北陸・甲信越
7
213万円
中国
4
344.4万円
四国
7
182.5万円
地域別台数
関東
27
462.5万円
関西
6
650.9万円
東海
9
593.7万円
北海道
1
198万円
九州
4
362.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
491.2万円
中国
3
596.9万円
四国
1
285万円

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GSハイブリッドとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
580万円900万円 新車時価格 735万円1256万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
2493~3456 排気量(cc) 1497~2999
178~295 最高出力(馬力) 67~367
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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