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アテンザワゴンとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
24万円252.6万円
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中古車相場 129万円1078万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
354 中古車掲載台数 60
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    125万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 中期/衝突軽減/純ナビ/レーダークルコン/BT/Bカメラ/LEDヘッド/BSM/HUD/VDC/障害物センサ/パドルシフト/レーンキープ

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ アイドリングストップ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC HID フロントフォグ

    本体価格
    46.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 本革パワーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ HIDライト 純正アルミホイール 禁煙

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 自社 ローン 2年保証付 サンルーフ レザーシート HDDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター パワーシート オートクルーズ スマートキー ディスチャージ 社外フロントグリル

    本体価格
    43万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ BOSE 後モニタ 純ナビ Bカメ クルコン ETC

    本体価格
    179.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 1年保証 禁煙車 セーフティーパッケージ

    本体価格
    58.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ /車検:2年付/ディーゼルターボ/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグ/純正17AW/HIDヘッドライト/ETC/スマートキー/パドルシフト/クルーズコントロール/タイミングチェーン

    本体価格
    44万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート BOSEサウンド 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ フルセグTV Bluetooth パワーシート シートヒーター シートエアコン LEDヘッドライト コーナーセンサ

    本体価格
    123.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正19インチAW/本革シート/パワーシート/パドルシフト/ルーフレール/ACC/バックモニター/フルセグTV/フリップダウンモニター/シートヒータ-/純正ナビ/横滑り防止/Bluetooth/フォグランプ/デュアルエアコン/ABS

    本体価格
    121.7万円

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    226万円

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    406.8万円

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    応談

関東
118
105.7万円
関西
42
101.4万円
東海
69
81.9万円
北海道
23
145万円
九州
23
95.9万円
東北
31
76.3万円
北陸・甲信越
16
114.5万円
中国
26
91.1万円
四国
6
114.1万円
地域別台数
関東
32
472.7万円
関西
14
301.9万円
東海
6
504.4万円
北海道
0
---
九州
2
238万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
380.7万円
四国
1
777.4万円

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アテンザワゴンとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
250万円419万円 新車時価格 735万円1256万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1997~2488 排気量(cc) 1497~2999
155~190 最高出力(馬力) 67~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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