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SクラスとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  S3スポーツバック
VS
48万円1898万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 72万円658万円
S3スポーツバックの相場表を見る
780 中古車掲載台数 58
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ スポーツ リミテッド 後期 PSR 黒革 ディストロ Burmester HUD

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXC アクティブアンビエント AIRサス

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L リミテッド 98年最終/ロング/左H/SR/PTS/バーズアイ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD AMGライン リアコンフォートP SR 禁煙

    本体価格
    1387万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ロリンザーエアロ サンルーフ 黒革レザー

    本体価格
    253.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 ロング AMGライン プラス ショーファーPKG WALD22インチAW 本革

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 3DコックピットDP ARヘッドアップDP SR

    本体価格
    1188万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン プラス パノラミックSR/Burmesterサウンドシステム

    本体価格
    544.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 ロング AMGライン プラス ショーファーパッケージ

    本体価格
    748万円

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    309万円

関東
285
703.6万円
関西
157
739.4万円
東海
167
705.4万円
北海道
21
777.8万円
九州
57
545.1万円
東北
16
402.1万円
北陸・甲信越
22
731.1万円
中国
32
803.7万円
四国
23
471.1万円
地域別台数
関東
17
309.9万円
関西
8
217.2万円
東海
7
320.3万円
北海道
10
207.4万円
九州
4
408.5万円
東北
5
274.3万円
北陸・甲信越
5
275.1万円
中国
2
426.8万円
四国
0
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S3スポーツバックの中古車を探す

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SクラスとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  S3スポーツバック
1293万円2348.5万円 新車時価格 642万円711万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
2924~3982 排気量(cc) 1984
330~503 最高出力(馬力) 310
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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