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Sクラスとアルファ75を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アルファ ロメオ  アルファ75
VS
46万円1950万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 198万円375万円
アルファ75の相場表を見る
716 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600L 98最終フィアンホワイト/バーズアイウッド

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ ラグジュアリーPKG パノラミックスライディングルーフ 純ナビ フルセグTV 360°カメラ ベージュレザー シートヒーター シートエアコン パワートランク ヘッドUPディスプレイ 禁煙車 自社買取車

    本体価格
    273万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 黒革エアシート シートヒーター 純正ナビ・地デジTV・360°カメラ Brumestarサウンド パノラマサンルーフ AMGラインエクステリア BRABUSタイプエアロ SAVINI BLACK22インチAW レーダークルーズ

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング ショーファーPKG V8ツインターボ 後期型 パノラミックR 黒革 全席シートヒーター&ベンチレーター 純正HDDナビ地デジ Burmesterサウンド リアエンター 全周C&PTS HUD&レーダーセーフティPKG 純正18AW 禁煙

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h AMGライン 中期型 中期ステアリング パノラマSR 360°モニター 黒本革 黒木目内装 レーダーセーフティP 有償色 全席シートヒーター パワートランク パワーシート

    本体価格
    226万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 スペシャルエディション 特別仕様車 SR ウォールナットウッド 黒革

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD Rコンフォート&Rエンタ 3Dコックピット&ARHUD 黒革 PSR RSP ACC 360° シ-タ-&ベンチレ-ション リラクゼ-ション マルチコントロ-ルシ-ト アンビエントライト エアバランスPKG フットトランク 20AW 禁煙車

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202502 AMGラインパッケージ リアコンフォートパッケージ ドライバーズパッケージ MBUXリアエンターテインメントシステム 元デモカー 禁煙車 Mケア継承 認定2年保証付 MBUXリアタブレット ショーファーパッケージ

    本体価格
    1658万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー グランドエディション 後期最終モデル キーレスゴー パークトロニック アクティブブラインドスポットアシスト アンビエントライト メモリー付パワーシート シートヒーター 電動ブラインド バックカメラ 地デジ ETC 前後カメラドラレコ

    本体価格
    138万円

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    198万円

関東
264
571.6万円
関西
152
569.4万円
東海
147
620.9万円
北海道
17
424.2万円
九州
51
511.1万円
東北
16
611.4万円
北陸・甲信越
15
577.2万円
中国
30
598.1万円
四国
24
385.6万円
地域別台数
関東
1
300万円
関西
3
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
375万円
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとアルファ75のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アルファ ロメオ  アルファ75
1293万円2656万円 新車時価格 358万円395万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1660×1400  他
2924~3982 排気量(cc) 1961~2492
330~503 最高出力(馬力) 145~155
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

アルファロメオ最後のFR

創立75周年にあたる1985(S60)年にデビューした。ジュリエッタ系の後継であり、後の155、156につながるミドルクラスのスポーツセダンだ。アルファロメオ最後のFR(後輪駆動)でもある。日本に導入されたのは2.5LのV6エンジン+3ATと2L直4のDOHC+5MTのツインスパークの2モデル。後者はアルファ伝統の1気筒当たり2つのプラグをもつ。ちなみにMT車はギアボックスがデフと一体化されたトランスアクスル方式を採用し、理想的な重量配分を実現している。何にも似ることのない、ユニークなスタイリングと、FRらしい走り味は熱心なマニアの心をとらえて離さない。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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