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Sクラスとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとドゥビルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   キャデラック  ドゥビル
VS
49.9万円1990万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 86万円248万円
ドゥビルの相場表を見る
690 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 認定中古車2年保証/レザーエクスクルーシブPKG/ベーシックPKG/ドライバーズPKG/スライディングルーフ/純正ドライブレコーダー前後/シートヒーター/ベンチレーター/ヘッドアップディスプレイ/360°カメラ/ETC

    本体価格
    980万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXC&ベーシックPKG PR

    本体価格
    775万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー グランドエディション 

    本体価格
    135.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン ショーファー&レーダーSP 黒革 パノSR 2年保証ナビTV 360カメラ リアエンター ヒーター&クーラー  LEDライト ソフトドアクロージャー オートトランク フットオープナー ブルメスター HUD PTS ACC BSM LCW

    本体価格
    405万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング 

    本体価格
    355万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 後期AMG S65仕様 純正ドライブレコーダー 22incホイル テレビキャンセラー 後期ヘッドライト 後期テール

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング WALDカスタム ホイール マフラー サンルーフ

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGライン ディーゼルターボ 4WD 黒革シートヒーター・エアコン メモリーパワーシート ステアリングヒーター スライディングルーフ ブルメスター ARヘッドアップディスプレイ 3Dコックピットディスプレイ 360カメラ デジタルLEDヘッド

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ 後期63スタイル ローダウン サンルーフ

    本体価格
    239.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L 今後高騰車両 渋い仕上 ロリンザーF01仕ブリスタ仕様

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ドゥビル DHS 最終モデル 正規ディーラー車 禁煙車 カロッツェリアナビ フルセグTV 黒革シート シートヒーター シートクーラー クルーズコントロール ステアリングヒーター Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    168.8万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ディーラー車 2オーナー黒革 ETC 禁煙

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    99万円

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    本体価格
    248万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ベージュ本革・メッキ調ホイール・BOSE

    本体価格
    128万円

関東
271
599.7万円
関西
133
546.4万円
東海
135
629.3万円
北海道
18
458.1万円
九州
49
518.6万円
東北
14
689.4万円
北陸・甲信越
10
484.1万円
中国
38
636.9万円
四国
22
328.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
99万円
東海
2
208.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
90.5万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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Sクラスとドゥビルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   キャデラック  ドゥビル
1293万円2656万円 新車時価格 825万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
2924~3982 排気量(cc) 4564
330~503 最高出力(馬力) 279
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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