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Sクラスと300Cを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスと300Cの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   クライスラー  300C
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 45万円255万円
300Cの相場表を見る
732 中古車掲載台数 40
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 1オ-ナ- レザ-EXC&ベーシックPKG 3Dコックピッドディスプレイ 黒レザ- RSP パノラマSR MBUXナビ 360°カメラ シートヒーター ベンチレーション マッサ-ジ 3Dブルメスタ- DIGITALヘッドライト 20インチAW

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD コックピットディスプレイ/ASR/21AW (オブシディアンブラック)

    本体価格
    983万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    819.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGラインパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ ナッパレザー パノラミックスライディングルーフ ブルメスター 純正ナビ 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 認定中古車保証2年 AMGラインパッケージ リアコンフォートパッケージ ドライバーズパッケージ パノラミックスライディングルーフ フットトランクオープナー ブルメスター3Dサラウンドサウンドシステム ETC

    本体価格
    1458万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD MP202201

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 250SEクーペ 左H ETC クーラー 

    本体価格
    1230万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 自社 ローン S65仕様エアロ マフラーエンド エンブレム ナビ BT TV DVD ブルメスタープレミアムサウンド 360度カメラ ETC Wサンルーフパワートランク 黒革 パワーシートシートヒータ&クーラー メッキ22インチAW

    本体価格
    729.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 改造車/ETC/エアサスペンション

    本体価格
    95.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 500SEL 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    83.9万円

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    129.8万円

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    本体価格
    118万円

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    72万円

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    75万円

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    198万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    69.3万円

関東
303
623.9万円
関西
149
657.8万円
東海
132
688.6万円
北海道
18
571.7万円
九州
50
485.5万円
東北
13
638.5万円
北陸・甲信越
18
537.8万円
中国
31
650.9万円
四国
18
427.7万円
地域別台数
関東
14
107.7万円
関西
8
116.3万円
東海
3
87.6万円
北海道
0
---
九州
5
148.7万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
2
94.5万円
中国
3
131.6万円
四国
3
114.6万円

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Sクラスと300Cのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   クライスラー  300C
1293万円2656万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
2924~3982 排気量(cc) 3517~6059
330~503 最高出力(馬力) 249~431
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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