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SクラスとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 1298万円3800万円
カリフォルニアTの相場表を見る
745 中古車掲載台数 45
  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE スモークシルバー/純正オーディオ/クルーズコントロール/純正フロマット

    本体価格
    192万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン プラス 後期 ベ-シックP パノラマSR 黒革 ベンチレ-タ- 全席シ-トヒ-タ- M付PWシ-ト 20インチAMG10スポ-クAW HUD ソフトクロ-ズドア PWトランク エアバランスP RSP ACC LKA BSA PRE-SAFEプラス ナビ TV BT LED ETC 禁煙車

    本体価格
    482.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ TK3006

    本体価格
    329万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ロング AMGライン ロング ブルメスター

    本体価格
    289万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ ベーシックパッケージ パノラミックスライディングSR Burumester3Dサウンド ARヘッドアップディスプレイ 3Dコクピットディスプレイ ナッパレザーシート

    本体価格
    634万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMG21インチホイール レザーエクスクルーシブ フルオプション車

    本体価格
    819.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 レザ-エクスクル-シブPKG E-アクティブボディコントロ-ル EXC専用インテリア AR-HUD 3Dコックピット パノラマSR 赤革 ヒ-タ- ベンチレ-タ- リラクゼ-ション ACC MBUXナビ TV 全周カメラ CarPlay 禁煙

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPKG/ベーシックPKG/3Dコックピットディスプレイ/パノラマサンルーフ/Burmester/シートベンチレーション/シートヒータープラス/マッサージシート/エナチャイジングPKG/前後ドラレコ/20AW/HUD

    本体価格
    719.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー グランドエディション プッシュスタート スペアキー有 純正ナビ 地デジ Bカメラ サンルーフ ETC 電動シート アルミホイール

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    1618万円

関東
305
630.9万円
関西
146
634.7万円
東海
137
707万円
北海道
20
581.7万円
九州
50
475.6万円
東北
16
627.7万円
北陸・甲信越
26
622.6万円
中国
31
576.9万円
四国
14
422.9万円
地域別台数
関東
19
1585.4万円
関西
9
1928.2万円
東海
10
1525.8万円
北海道
1
1626万円
九州
1
1496.5万円
東北
1
1590万円
北陸・甲信越
2
1698万円
中国
2
1525万円
四国
0
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SクラスとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   フェラーリ  カリフォルニアT
1293万円2656万円 新車時価格 2450万円
セダン ボディタイプ オープン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
2924~3982 排気量(cc) 3855
330~503 最高出力(馬力) 560
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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