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Sクラスとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ランボルギーニ  ウラカン
VS
60万円1950万円
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中古車相場 1778万円5398万円
ウラカンの相場表を見る
731 中古車掲載台数 102
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 後期S63AMGスタイル/ローダウン22インチアルミ/リアスポイラー/サンルーフ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    146.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 レザーエクスクルーシブ・ベーシック・ドライバーズパッケージ

    本体価格
    1221万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング スポーツエディション ロリンザーFバンパー/Rバンパー/グリル/マフラー/LM6 20インチ/トランクスポイラー/ボンネットバッジ/BOSE/チェスナットウッド

    本体価格
    279.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 500SEL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ・WALDエアロ ・ジャレット22AW ・ローダウン ・後期仕様

    本体価格
    438.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン レザーエクスクルーシブ/リヤコンフォート/パノラマミックスライディングルーフ/Burmesterサウンド/革シート/パワーシート/シートヒーター/シートエアコン/全周囲カメラ/後席モニター/禁煙車

    本体価格
    343.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L W140最終型 正規ディーラー車 黒革シート サンルーフ クルーズコントロール パワーシート シートヒーター Bカメラ シートメモリー ETC 純正ナビ 純正CDチェンジャー カロッツェリアオーディオ

    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン 中期 RSP PSR 黒革 全周C Burmester HUD ナビ TV パワーシート シートヒーター ベンチレーター パワートランク LEDヘッドライト キーレスGO AMG19AW

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 

    本体価格
    355万円

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    3280万円

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    3200万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD カーボンセラミックブレーキ 透明エンジンボンネット(ガラスエンジンフード)スタイルパッケージ(ハイグロスブラック)Q-citura(キルティング)レザー フル電動&シートヒーター付きシート

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    応談

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    3150万円

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    応談

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    本体価格
    2499.9万円

関東
273
597.2万円
関西
150
598.1万円
東海
149
652.6万円
北海道
18
467.1万円
九州
56
525.1万円
東北
19
531.6万円
北陸・甲信越
14
574.4万円
中国
27
624.6万円
四国
25
389.8万円
地域別台数
関東
40
3369.4万円
関西
10
3320.1万円
東海
24
3246.5万円
北海道
5
3036万円
九州
16
3115.1万円
東北
3
3142.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3680万円
四国
2
2805万円

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ランボルギーニ  ウラカン
1293万円2656万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
2924~3982 排気量(cc) 5204
330~503 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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