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Sクラスとウルスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ランボルギーニ  ウルス
VS
49.9万円1818万円
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中古車相場 2288万円6880万円
ウルスの相場表を見る
744 中古車掲載台数 163
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 AMGスポーツエディション 雹害車・AMGエアロ・SR・PTS・AMG19インチ

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン 

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション (ISG搭載モデル) 4WD AMG63STYLE 22インチVOSSEN

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 法人ワンオーナー室内保管

    本体価格
    337万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ スポーツ リミテッド パノラマサンルーフ 本革パワーシート&ヒーター シートベンチレーター ブルメスターサウンド レーダーセーフティパッケージ エアバランスパッケージ ヘッドアップディスプレイ 純正20インチAW 認中2年保証

    本体価格
    594.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400L MAYBACHアルミホイール20インチ

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン レザーエクスクルーシブP 黒革シート シートベンチレーション マッサージシート Burmesterサウンド 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ナビTV AppleCarPlay 360カメラ

    本体価格
    452.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン プラス アンビエントライト ダイナミックシート リラクゼーション パワートランク 衝突軽減ブレーキ スマートキー イージークローザー AMG19インチアルミ ブルメスターサウンド パドルシフト ドラレコ

    本体価格
    498万円

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  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    3450万円

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    2050万円

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    応談

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    2870万円

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    2778万円

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    3398.7万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 

    本体価格
    4550万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD OP575/アドバンスド3D Bang&Olufsen/Rims Taigete 23 Shiny Black/レッドブレーキキャリパー/フルエレクトロニックフロントシート/ベンチレーション/パノラミックルーフ/ハイグロスブラックスタイルPKG

    本体価格
    3471.7万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 

    本体価格
    応談

関東
296
629.5万円
関西
140
626.8万円
東海
147
656.8万円
北海道
20
582.2万円
九州
57
496.3万円
東北
16
584.2万円
北陸・甲信越
23
623.9万円
中国
30
603.9万円
四国
15
459.4万円
地域別台数
関東
69
3804.6万円
関西
35
3503.3万円
東海
27
3792.3万円
北海道
4
4094.7万円
九州
13
3619.1万円
東北
4
3907万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
3888万円
四国
4
4742.5万円

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Sクラスとウルスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ランボルギーニ  ウルス
1293万円2656万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
2924~3982 排気量(cc) 3996
330~503 最高出力(馬力) 620~666
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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