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Sクラスとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   三菱  デリカトラック
VS
48.8万円1898万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 35.9万円100万円
デリカトラックの相場表を見る
758 中古車掲載台数 18
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 4マチック ロング AMGライン 4WD S63仕様 アクティブブレーキアシスト

    本体価格
    735万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン プラス サンルーフ ベージュ革 Rセーフティ 禁煙

    本体価格
    536.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ベーシックP 3Dコクピット ワンオーナー

    本体価格
    980万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 

    本体価格
    229万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h AMGライン 黒革 パワーシート LEDヘッドBluetooth ETC

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン プラス パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD パノラマR 黒革 Burmester 3Dコック 1オナ

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    289.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 22WALDイリマ2ピースホイール 後期仕様

    本体価格
    615万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック キャンピング 4WD S-L039G改 ディーゼル バンテックJB500

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    74.8万円

  • 三菱 デリカトラック 低床垂直式パワーゲート付 

    本体価格
    82万円

  • 三菱 デリカトラック DX 4WD エアコン 社外アルミ

    本体価格
    67万円

  • 三菱 デリカトラック 2.5ディーゼル キャンピング ドライブレコーダー

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デリカトラック マイティロー マニュアル4速 3人乗

    本体価格
    20万円

  • 三菱 デリカトラック 4WD ディーゼル 4WD ディーゼル

    本体価格
    148万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング AT 3人乗り 1t積 垂直PG

    本体価格
    99万円

  • 三菱 デリカトラック マイティロー 検08.6 コラム4MT 旧車

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 デリカトラック キャブオーバー 平ボディ 4WD ディーゼルターボ スペアタイヤラック

    本体価格
    178万円

関東
277
737.4万円
関西
141
717.3万円
東海
168
716.4万円
北海道
18
936.4万円
九州
65
596.4万円
東北
18
534.2万円
北陸・甲信越
17
571.4万円
中国
29
834.2万円
四国
25
420.9万円
地域別台数
関東
4
87.9万円
関西
5
90.3万円
東海
1
35.9万円
北海道
3
114.3万円
九州
3
75.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
1
107.8万円

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Sクラスとデリカトラックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   三菱  デリカトラック
1293万円2407.4万円 新車時価格 134.5万円206万円
セダン ボディタイプ トラック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
2924~3982 排気量(cc) 1789~2184
330~503 最高出力(馬力) 79~102
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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