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Sクラスとグランドマーキーを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとグランドマーキーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   マーキュリー  グランドマーキー
VS
65.8万円~1950万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 225.5万円
グランドマーキーの相場表を見る
716台 中古車掲載台数 2台
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    920万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ラグジュアリーPKG/サンルーフ/ハーマンカードンサウンド/黒革/左ハンドル/シートヒーター/メモリー付きパワーシート

    本体価格
    144万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 法人ワンオーナー室内保管

    本体価格
    337万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600L 正規D車/ワンオーナー/Bose/サンルーフ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 4マチック ロング スポーツ リミテッド 4WD 当店買取ワンオーナー/正規ディーラー整備車両/点検整備記録簿/鈑金補修歴無し/禁煙/禁ペット/左ハンドル/レザーエクスクルーシブPKG/AMG20インチアルミ/360度カメラ/ブルメスター/前後シートベンチレーション

    本体価格
    659.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ シートヒーターETCベンチレーターシートパノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d ロング AMGライン プラス ディーゼルターボ 後期型 AMGラインプラス ショーファーP 黒革 パノラマSR 360°カメラ Rエンタ 後期ステア Meコネクト HUD Burmester エアバランスP Sヒーター&ベンチレーション&リラクゼーション マルチビームLED 自動トランク

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ レーダーセーフティPKG パノラミックサンルーフ 純正ナビ TV 360度カメラ Burmesterサラウンド レザーシート パワーシート シートヒーター ベンチレーション 純正19インチAW ETC

    本体価格
    240.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 左ハンドル/後期仕様ヘッドライト&テールライト/AMGボディキット/AMGマフラー/メモリ機能付きシートヒーター/サンルーフ

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ロング AMGライン ショーファーパッケージ/AMGライン/スライディングルーフ/360度カメラ/ブルメスターサウンド/純正ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/ETC/

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
  • マーキュリー グランドマーキー  

    本体価格
    応談

  • マーキュリー グランドマーキー LS デーラー車 リミデットエディション タン皮シート パワーシート シートヒーター ディスプレーモニター Bカメラ F/Rカメラ 純正キーレス  外マフラー

    本体価格
    225.5万円

関東
272台
647万円
関西
133台
597.8万円
東海
155台
641.4万円
北海道
14台
451.7万円
九州
54台
518.8万円
東北
16台
540万円
北陸・甲信越
14台
570.8万円
中国
33台
570.7万円
四国
25台
422.6万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
1台
225.5万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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Sクラスとグランドマーキーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   マーキュリー  グランドマーキー
1293万円~2656万円 新車時価格 528万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5380×1985×1490
2924~3982 排気量(cc) 4600
330~537 最高出力(馬力) 210
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

フォーマルな雰囲気が漂う

角張った従来型からトーラスセダンの兄貴分のようなカタチに、華麗に変身したグランドマーキー。このモデルから伝統のワゴンボディがラインナップから消え、4ドアセダンのみとなった。駆動方式はFR(後輪駆動)で、基本メカニズムそのものは1979(S54)年以来のものをベースにしている。用意されたグレードはGSと上級モデルのLS。パワートレインは、190psの4.6LのV8SOHC+4ATで、デュアルエグゾーストをオプションで選べば210psにパワーアップできた。フォードクラウン・ビクトリアの兄弟車になるが、あちらがパーソナルな大型セダンであったのに対して、グランドマーキーは立派なフロントグリルが付くなどフォーマルな印象が強い。ちなみにクラウンビックは日本に正規輸入されていない。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSクラスの中古車は716台、グランドマーキーの中古車は2台掲載しています。
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