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Sクラスとバネットを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  バネット
VS
49.9万円2080万円
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中古車相場 32.8万円384万円
バネットの相場表を見る
749 中古車掲載台数 96
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d スポーツ リミテッド ディーゼルターボ ブルメスター  黒革 360°ソフトクローズ

    本体価格
    485.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1150万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 360カメラ マジックボディーコントロール

    本体価格
    294万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h ラグジュアリーパッケージ パノラマSR

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 /Lorinserコンプリート/黒革/S/R/ナビ

    本体価格
    134万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー SR白革純正ナビ地デジBカメラクルコンETC

    本体価格
    110.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン パノラミックルーフ 認定中古車2年保証

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 AMGライン・ドライバーズパッケージ

    本体価格
    1418万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン 1オーナー ブラウンレザー HUD SR 右H

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 スペシャルエディション 

    本体価格
    69万円

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  • 日産 バネット 1.8 DX 左側スライドドア レベライザー エアバック

    本体価格
    58万円

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    105万円

  • 日産 バネット 1.8 DX アーリーバス仕様

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    124万円

  • 日産 バネット DX ディーゼル 全塗装済み

    本体価格
    95万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD エアコン・パワステ・パワーウインド

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 バネット 1.8 GL 走行67105km レタータイヤ

    本体価格
    118万円

  • 日産 バネット 2.0 DX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 

    本体価格
    39.2万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 点検整備保証付タイミングベルト交換済み

    本体価格
    35万円

関東
275
666.8万円
関西
142
657.7万円
東海
161
695.1万円
北海道
21
671.7万円
九州
66
508.4万円
東北
22
577.5万円
北陸・甲信越
28
707.5万円
中国
19
713.2万円
四国
15
217.9万円
地域別台数
関東
40
77万円
関西
7
66.9万円
東海
13
106.8万円
北海道
8
72.8万円
九州
6
79.7万円
東北
12
90万円
北陸・甲信越
7
108.5万円
中国
1
139.9万円
四国
2
81.5万円

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Sクラスとバネットのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  バネット
1293万円2407.4万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
2924~3982 排気量(cc) 1789~2184
330~503 最高出力(馬力) 79~102
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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