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エブリイとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
4287 中古車掲載台数 740
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD LEDヘッドランプ  パワーウィンドウ

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    110万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 4WD 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー AM/FMラジオ ハイビームアシスト アイドリングストップ 後席両側スライドドア フロアマット マッドフラップ スペアタイヤ マニュアルエアコン

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ インタークーラーターボ ドライブレコーダー ETC キーレス ハイルーフ  フルフラットシート

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 特別仕様車Jリミテッド・バックカメラ付ディスプレイオーディオ・最新型インタークーラーターボ・両側パワースライド・スズキセーフティサポート

    本体価格
    173.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD デュアルカメラブレーキサポート バックソナー アイドリングストップ 横滑り防止装置 オートライト 電動格納ミラー 車線逸脱警報 セキュリティアラーム

    本体価格
    153万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 禁煙車 ETC オートライト オーディオ 横滑り防止装置 USBポート パワーウィンドウ

    本体価格
    102.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD オーディオ ETC

    本体価格
    112.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 純正オーディオデッキ キーレス ETC ワンオーナー

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA スズキ セーフティー サポート 非装着車 ハイルーフ 両側スライドドア パワードアロック スズキ認定中古車

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
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    1618万円

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    589.5万円

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    本体価格
    221万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 ロリンザーフロントバンパー サイバーナビ

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    770万円

関東
1237
101.3万円
関西
715
105万円
東海
482
108.3万円
北海道
201
115.1万円
九州
594
100.5万円
東北
348
118.1万円
北陸・甲信越
261
108.3万円
中国
277
101.5万円
四国
172
104.2万円
地域別台数
関東
300
632.8万円
関西
145
628.2万円
東海
138
691万円
北海道
20
582.2万円
九州
51
462.4万円
東北
17
627.7万円
北陸・甲信越
24
622.1万円
中国
30
576.9万円
四国
15
451.7万円

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エブリイとSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   メルセデス・ベンツ  Sクラス
92.3万円199万円 新車時価格 1293万円2656万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
658 排気量(cc) 2924~3982
46~64 最高出力(馬力) 330~503
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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