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ワゴンRスマイルとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
65.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 49万円1848万円
Sクラスの相場表を見る
1414 中古車掲載台数 717
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD セーフティサポート/両側電動スライドドア

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 9インチナビ クルコン 届出済未使用車

    本体価格
    179.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 社外ナビ シートヒーター 衝突軽減 ETC

    本体価格
    165.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 両側電動スライドドア キーフリー

    本体価格
    162万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車/全方位9型ナビ/LEDライト

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 衝突安全 キーレス オートAC・ライト

    本体価格
    139.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 9型地デジナビ 衝突軽減 全方位モニター

    本体価格
    65.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニタ 両側パワスラ

    本体価格
    148万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 届出済未使用車

    本体価格
    123万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 届出済未使用車 ABS 衝減ブレーキ

    本体価格
    149.7万円

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    本体価格
    110万円

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    709.9万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    299万円

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    本体価格
    応談

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    1170万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    344万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280S 

    本体価格
    応談

関東
325
141.9万円
関西
176
150.4万円
東海
200
146.5万円
北海道
97
163万円
九州
238
155.5万円
東北
133
165.6万円
北陸・甲信越
101
145.9万円
中国
83
154.7万円
四国
61
146.2万円
地域別台数
関東
272
692.6万円
関西
144
683.8万円
東海
141
632.1万円
北海道
21
632.5万円
九州
58
561.8万円
東北
16
600.7万円
北陸・甲信越
22
627.5万円
中国
23
631.1万円
四国
20
381.4万円

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ワゴンRスマイルとSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   メルセデス・ベンツ  Sクラス
129.7万円193.5万円 新車時価格 1293万円2407.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
657 排気量(cc) 2924~3982
49 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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