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カローラクロスとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
185.9万円420万円
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中古車相場 49.9万円1898万円
Sクラスの相場表を見る
1751 中古車掲載台数 705
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G バックカメラ オートクルーズコントロール

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ dispオーディオPlus

    本体価格
    375.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DAナビ11インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G ナビ機能付ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    206.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    359万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正ディスプレイ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 

    本体価格
    296.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    369万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 衝突軽減 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    225.7万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 禁煙 3Dコックピット エクスクルーシブ

    本体価格
    859万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング カールソン

    本体価格
    138万円

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    488万円

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    297.7万円

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ 

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 デモカー ドライバーズP レザーEXC

    本体価格
    1430万円

関東
433
293万円
関西
238
296.1万円
東海
320
294.7万円
北海道
49
335万円
九州
302
297万円
東北
106
308.2万円
北陸・甲信越
89
291.7万円
中国
133
302.6万円
四国
81
308.4万円
地域別台数
関東
269
675.5万円
関西
137
702.7万円
東海
139
652.2万円
北海道
20
656.8万円
九州
59
487.6万円
東北
18
613.3万円
北陸・甲信越
26
653.4万円
中国
19
777.7万円
四国
18
349.6万円

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カローラクロスとSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  Sクラス
199.9万円345.9万円 新車時価格 1293万円2407.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1797~1986 排気量(cc) 2924~3982
98~170 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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