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Sクラスとポロを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
49万円1848万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 14.8万円370万円
ポロの相場表を見る
720 中古車掲載台数 691
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 レザーexclusive Basic DriversPKG

    本体価格
    1045.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 2オーナーフルオリジナルメンテナンス記録

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD AMGライン

    本体価格
    1220万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン AMGエアロ AMG20AW 本革 ナビ サンルーフ

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL ディーラー車 ソリッドブラック

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ディーラー車 ブラックレザーシート

    本体価格
    139万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング 4マチック AMGライン 社外グリル ツインサンルーフ HUD

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 室内保管 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ AMGライン パノラマSR ベンチレーターHUD ACC360°

    本体価格
    290万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    299.9万円

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    82.5万円

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    104.7万円

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    本体価格
    126.7万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ナビ/バックカメラ/ETC/フルセグ

    本体価格
    157.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 1.5L7速ターボ デジタルメーター ACC

    本体価格
    211.2万円

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  • フォルクスワーゲン ポロ TSIコンフォートライン ETC 5人乗り

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 

    本体価格
    110万円

関東
277
691.8万円
関西
144
683.8万円
東海
141
640.8万円
北海道
21
632.5万円
九州
57
549.5万円
東北
16
600.7万円
北陸・甲信越
21
615.1万円
中国
23
631.1万円
四国
20
381.4万円
地域別台数
関東
241
186万円
関西
111
149.5万円
東海
107
155.1万円
北海道
24
104.2万円
九州
63
148.8万円
東北
47
128.4万円
北陸・甲信越
52
137.4万円
中国
30
163.4万円
四国
16
108.6万円

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Sクラスとポロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   フォルクスワーゲン  ポロ
1293万円2407.4万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
2924~3982 排気量(cc) 999~1984
330~503 最高出力(馬力) 95~207
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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