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ポロとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
14.8万円370万円
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中古車相場 495万円1638万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
734 中古車掲載台数 30
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 禁煙車 ワンオーナー セーフティP

    本体価格
    128.6万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 純ナビBカメラ IQ 1オナ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    278.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    170万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ テクノロジーPKG トラベルAST ナビ LED

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 純ナビセーフティテクPKG禁煙車 認定中古車

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 認定中古車 ナビ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 1オーナーIQライトCarPlayトラベルアシスト

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 純正ナビフルセグTVキット&Bカメラ 禁煙

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ポロ ブルーGT ターボ17アルミ7速ATアイドルストップ

    本体価格
    65万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD クレヨン GTSインテリアPKG Bluetooth

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    818万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD スポクロ/スポーツデザイン/ソフトクローズ

    本体価格
    573万円

関東
269
185.7万円
関西
116
154.4万円
東海
120
165.8万円
北海道
21
106.4万円
九州
63
151.2万円
東北
50
139.2万円
北陸・甲信越
51
131.7万円
中国
31
158.5万円
四国
13
103.8万円
地域別台数
関東
11
802.1万円
関西
5
985.1万円
東海
6
992.7万円
北海道
2
989万円
九州
4
953.2万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
1
544万円
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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ポロとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
209.8万円486.5万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
999~1984 排気量(cc) 2893~3996
95~207 最高出力(馬力) 330~550
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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