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Sクラスクーペと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   フェラーリ  458イタリア
VS
338万円2898万円
Sクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 1625万円3486万円
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33 中古車掲載台数 25
  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン パナメリカーナグリル 右ハンドル

    本体価格
    505万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ W126 560SEC 1988 

    本体価格
    1040.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ CL500 新車並行/最終型/ナッパレザー/チェスナット/パークトロニック/イージークローザー/純正HID/純正マルチナビレス/ガラスSR/ロリンザー20インチ/記録簿9枚

    本体価格
    630万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン レザーEXC ガラスルーフ HUD エアサス

    本体価格
    589.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン 灼熱バーゲン/AMG20インチOPホイール/スワロフスキーヘッドライト/デジーノレザー/ 整備記録

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S560 AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ ブルメスターサウンド ヘッドアップディスプレイ ガラスルーフ 360度カメラ シートヒーター ベンチレーター ETC付

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン S550クーペ /AMGライン/デジーノレザーエクスクルーシブPKG/スワロフスキーPKG/WALD22インチAW/サンルーフ/ローダウン/全席シートヒーター&シートクーラー/Brumesterサウンドシステム/360°カメラ

    本体価格
    385万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 280SE3.5クーペ レストア歴有り・V8エンジン・ナビ・ETC

    本体価格
    1400万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン スワロフスキー&レザーエクスクルーシブPKG マジックボディコントロール パノラマルーフ ブルメスターサウンドシステム ブラックデジーノナッパレザー ダイナミックシート ベンチレーション

    本体価格
    549万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S400 4マチック AMGライン 4WD エメラルドグリーンメタリック・ヘッドアップディスプレイ・ブルメスターサウンド・社外デジタルインナーミラー・ベンチレーター・パノラミックルーフ・イージークローザー・GPSレーダー・走行TVOK・HDMI端子

    本体価格
    692万円

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    本体価格
    2480万円

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    本体価格
    2499万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2886万円

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    本体価格
    1625万円

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    本体価格
    2274.7万円

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    3398万円

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    本体価格
    2480万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 認定中古保証付 カーボンオプション内外装複数装備

    本体価格
    3486万円

関東
13
600.9万円
関西
9
858.6万円
東海
5
1214.5万円
北海道
1
968万円
九州
3
504.7万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
2552.8万円
関西
7
2946.8万円
東海
7
2504.9万円
北海道
2
3186万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
1625万円
四国
1
2490万円

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Sクラスクーペと458イタリアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   フェラーリ  458イタリア
1477万円1984.4万円 新車時価格 2830万円
クーペ ボディタイプ クーペ
5025×1900×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
2996~4663 排気量(cc) 4499
367~469 最高出力(馬力) 570
4WD、FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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