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Sクラスクーペとクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   ヒョンデ  クーペ
VS
338万円2898万円
Sクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 75.8万円138万円
クーペの相場表を見る
35 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC 左ハンドル AT・エンジンヘッドOH済

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC 当時物 AMGエアロ KOENIG18インチ3P リアガーニッシュ バールウッドステアリング サンルーフ 本革 パワーシート

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC 左H サンルフオートマ&フュエルデスビOH済

    本体価格
    930万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 220SEクーペ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD 茶レザーエクスクルーシブP スワロフスキークリスタルP パノラミックルーフ ブルメスターS S63用鍛造20AW マグゾーストサウンドブースター ブラウンナッパ革 パナリカーナグリル 純正ドラレコ

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ W111 280SE3..5 1970年式 正規ディーラー車

    本体価格
    1650万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン AMGライン パナメリ ガラスルーフ レザーエクスクルーシブPKG スワロフスキーPKG ブルメスター3Dサウンド 鍛造20インチ

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC ヤナセ整備記録あり

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S400 4マチック 4WD 

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック エディション1 4WD 正規ディ-ラ-車/日本188台限定車/エディション1専用装備/AMGライン/レザ-エクスクル-シブPKG/スワロクリスタルPKG/ブルメスタ-サウンド/パノラマル-フ/20インチAMG10スポ-クAW/ETC/レッド革/取説/記録簿/左ハンドル

    本体価格
    720万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    138万円

関東
12
629.2万円
関西
9
1039.3万円
東海
6
1041.2万円
北海道
1
968万円
九州
2
473万円
東北
2
724万円
北陸・甲信越
1
428万円
中国
2
599万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   ヒョンデ  クーペ
1477万円1984.4万円 新車時価格 209万円252万円
クーペ ボディタイプ クーペ
5025×1900×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
2996~4663 排気量(cc) 2656
367~469 最高出力(馬力) 167~175
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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